2027 Chevrolet Silverado 1500 First Drive: grandes telas encontram grandes V8s
O novo 1500 não parece radicalmente diferente do modelo do ano passado, mas passou por algumas mudanças substanciais no design que o fazem parecer um pouco menos ocupado e um pouco mais sofisticado do que nos anos anteriores. Talvez não seja o caminhão mais emocionante, mas pelo menos é bonito, algo que você não poderia necessariamente dizer sobre o valor do Silverado nos últimos anos.
Mudanças muito mais substanciais estão dentro. Para 2027, uma tela sensível ao toque central de 16,3 polegadas é padrão, ocupando grande parte do meio do painel e é unida a um segundo display: uma unidade de 12,2 polegadas que compõe o conjunto de medidores digitais atrás do volante.
Um display heads-up pode ser usado para projetar informações de velocidade e segurança ativa no vidro acima e, se isso não bastasse, o Silverado pode ser equipado com um display integrado no lado do passageiro do painel. Esta unidade de 11,5 polegadas possui um filtro de privacidade que impede o motorista de vê-la, permitindo que quem está dirigindo a espingarda faça um pouco de streaming durante a viagem.
Isso inclui serviços como Disney+, Hulu e YouTube, além de iHeartRadio e Amazon Music. Você pode até trazer seu próprio vídeo graças a uma entrada HDMI. Combine isso com a tomada de três pinos disponível e, se você embalar seu PlayStation 5, poderá obter alguma qualidade GTA VI tempo do banco do passageiro.
Isso vem com algumas ressalvas, no entanto. Por um lado, o áudio do display do passageiro não é reproduzido nos alto-falantes do carro, então você precisará emparelhar um fone de ouvido Bluetooth. A outra coisa é que o filtro de privacidade é tão agressivo que cria uma experiência de visualização nada ideal.
Mesmo sentado bem no centro do banco do passageiro, as bordas externas da tela escurecem, um efeito de vinheta que achei bastante perturbador. A boa notícia é que a tela aparece perfeitamente preta na tela do motorista, evitando qualquer tentação de olhar. A má notícia é que, ao contrário do Audi A6 e-tron ou de outros veículos que podem desativar seletivamente seus filtros de privacidade, motorista e passageiro aqui não podem assistir a um vídeo juntos enquanto fazem um pit stop.
Minha maior decepção, porém, é o pouco que você pode fazer com essa tela. É para streaming e pronto. Para mim, o recurso mais útil dos displays de passageiros é permitir que seu acompanhante pesquise destinos e percorra o mapa sem assumir o controle da visualização de navegação do motorista. Você não pode fazer isso aqui, e embora o Silverado tenha um co-piloto com IA a bordo que pode fazer isso por você, em meus testes nem sempre funcionou.
