Uber também quer estacionar seu carro agora
A Uber anunciou o lançamento do Uber Parking, um recurso nativo de reserva no aplicativo que permite aos motoristas encontrar, reservar e pagar por vagas de garagem e estacionamento com antecedência. O novo recurso é resultado da recente aquisição da SpotHero pela Uber, integrando uma rede de mais de 13.000 instalações em mais de 400 cidades na plataforma da empresa.
O novo recurso funciona tocando no novo ícone “Estacionamento” no aplicativo Uber para visualizar um mapa interativo com preços antecipados e horários de chegada. Você pode filtrar vagas por estacionamento próprio ou com manobrista, lote externo ou garagem e se a equipe está no local. O aplicativo solicitará que você insira os dados do veículo e a placa do veículo, após o qual poderá inserir determinados lotes usando um código QR no seu telefone ou por meio de uma leitura automática da placa. Se seus planos mudarem, você poderá estender seu tempo diretamente no aplicativo ou cancelar gratuitamente até o início da reserva.
Os assinantes do Uber One podem ganhar 10% de volta em reservas de estacionamento como créditos na conta em 24 horas. Esses créditos podem então ser gastos em viagens ou entregas do Uber Eats. A Uber afirma que seu serviço de assinatura cresceu para mais de 55 milhões de membros em 47 países no final de 2026.
O Uber Parking está sendo lançado em 15 mercados iniciais, incluindo Chicago, Nova York, Boston, São Francisco, Los Angeles, Washington DC, Atlanta, Austin, Dallas, Denver, Miami, Nashville, Filadélfia, San Diego e Seattle – eventualmente sendo implementado na atual presença de 400 cidades do SpotHero.
A mudança também está diretamente ligada à aposta mais ampla da Uber em robotáxis, trabalhando com mais de 30 parceiros de veículos autônomos em diversas cidades. No longo prazo, esses mais de 13 mil estacionamentos não comportarão apenas carros de transporte público: a Uber planeja transformá-los em áreas de espera urbanas e áreas de espera para robotáxis sem motorista.
Colocar frotas autônomas nas ruas quando a demanda diminui ajuda a evitar que carros vazios circulem sem rumo pelos quarteirões da cidade, reduzindo o tráfego, as emissões e o desgaste dos veículos, diz a Uber. Em última análise, mostra que a empresa está a pensar mais do que apenas serviços de transporte e entregas: pretende controlar as estradas físicas e os espaços de estacionamento da cidade, independentemente de a pessoa que viaja estar a conduzir o seu próprio carro, a viajar no banco de trás ou a deixar um computador assumir o volante.
Ao estacionar, a Uber também está admitindo tacitamente que sua missão anterior de acabar com a propriedade de carros pessoais e carteiras de motorista não teve sucesso. Mas também aqui está em jogo uma estratégia de retenção de fidelidade, com a intenção da Uber de manter os seus clientes a operar no seu próprio ecossistema de plataforma, quer estejam a pedir boleia ou a conduzir o seu próprio carro.
