Shield AI, Waabi e General Motors falam sobre IA no Disrupt 2026


Um chatbot de IA pode lhe dar uma resposta ruim. Um sistema de IA controlando uma aeronave, veículo ou robô pode criar um tipo de problema totalmente diferente. Quando a inteligência artificial (IA) se move para o mundo físico, um erro pode encalhar uma aeronave, causar a colisão de um veículo ou comprometer uma missão. Então, como saber quando um sistema autônomo está realmente pronto para sair do laboratório?

No Disrupção TechCrunch 2026o diretor de tecnologia da Shield AI, Nathan Michael, a fundadora e CEO da Waabi, Raquel Urtasun, e o diretor de estratégia de robótica da General Motors, Mikell Taylor, abordarão essa questão no Estágio de IA do mundo real em “Construindo sistemas de IA quando a falha não é uma opção”.

TechCrunch interrompe 2026 Waabi, General Motors, Shield AI
<span class="wp-block-image__credits"><strong>Créditos da imagem:</strong>TechCrunch</span>

A conversa abordará o trabalho por trás da implantação da IA ​​onde os riscos são altos: criar uma cultura de segurança, testar e validar sistemas, superar obstáculos regulatórios e ganhar confiança.

Construindo IA para o mundo físico? Amanhã é o último dia para economizar até US$ 200 em seu passe Disrupt. Garanta seu ingresso até 25 de setembro às 23h59 (horário do Pacífico) e ouça três líderes que trabalham onde o fracasso tem consequências no mundo real. Os preços aumentarão após 25 de setembro, às 23h59 (horário do Pacífico).

Pronto para a missão?

Na Shield AI, Nathan Michael lidera o desenvolvimento e implantação do Hivemind, o software de autonomia de missão independente de plataforma da empresa. Sua experiência abrange IA, controle, percepção e sistemas multirobôs, incluindo anos no Instituto de Robótica da Universidade Carnegie Mellon, onde dirigiu o Laboratório de Sistemas Inteligentes Resilientes.

Essa experiência está sendo aplicada em tecnologia projetada para alguns dos ambientes de maior risco de IA. Em fevereiro, a Hivemind foi selecionada como fornecedora de autonomia para o programa de protótipos de drones Collaborative Combat Aircraft da Força Aérea dos EUA. Um mês depois, a Shield AI anunciou US$ 1,5 bilhão em financiamento da Série G com uma avaliação pós-dinheiro de US$ 12,7 bilhões.

Na Disrupt, Michael traz a perspectiva de um líder de IA desenvolvendo sistemas autônomos para ambientes onde o desempenho precisa ser acompanhado de garantia.

O que é necessário para confiar uma missão à IA? Garanta seu passe Disrupt antes de 25 de setembro, às 23h59 (horário do Pacífico), e ouça a perspectiva de Nathan Michael sobre o desenvolvimento de autonomia para ambientes de alto risco.

Pronto para a estrada?

Raquel Urtasun passou 25 anos trabalhando em IA e veículos autônomos. Antes de fundar a Waabi, ela atuou como cientista-chefe e chefe de P&D na Uber ATG. Ela também é professora de ciência da computação na Universidade de Toronto, cofundadora do Vector Institute for AI e publicou mais de 200 artigos sobre IA.

<span class="wp-block-image__credits"><strong>Créditos da imagem:</strong>Garantia</span>

Agora a Waabi está a preparar-se para levar a sua tecnologia de condução autónoma muito mais longe. Em janeiro, a empresa arrecadou US$ 1 bilhão e anunciou uma parceria com a Uber para apoiar a implantação de 25 mil ou mais robotáxis movidos por Waabi Driver.

O teste e a validação são fundamentais para a abordagem da Waabi. Seu simulador Waabi World treina, testa e testa o motorista Waabi em um ambiente virtual, e Urtasun disse que os caminhões autônomos da empresa ainda precisam ser totalmente validados antes da implantação sem motorista.

Isso coloca uma das questões centrais da sessão diretamente na casa do leme do Urtasun: como determinar quando um sistema de IA está pronto para operar sem um humano ao volante?

Quer saber como os líderes de direção autônoma abordam testes, validação e implantação? Garanta seu passe Disrupt até 25 de setembro às 23h59 (horário do Pacífico) para economize até $ 200 – e ganhe um segundo passe com 50% de desconto em tipos de ingressos selecionados.

Pronto para trabalhar ao lado de pessoas?

Mikell Taylor passou mais de duas décadas construindo robôs projetados para realizar trabalhos úteis. Hoje, ela lidera a estratégia de robótica do Centro Autônomo de Robótica da General Motors. Anteriormente, ela liderou a equipe da Amazon Robotics que desenvolveu o Proteus, o primeiro robô móvel autônomo da Amazon.

Um carro-robô da Cruise, subsidiária da General Motors, está em teste.
<span class="wp-block-image__credits"><strong>Créditos da imagem:</strong>Andrej Sokolow/Getty Images</span>

Sua carreira na robótica começou em um ambiente decididamente menos industrial: certa vez, ela construiu um par robótico para o baile de formatura. Desde então, Taylor tem trabalhado em tudo, desde veículos subaquáticos autónomos a sistemas robóticos industriais, com foco em robôs que sejam práticos, fiáveis ​​e capazes de trabalhar eficazmente perto de pessoas.

A experiência de Taylor lançará luz sobre um desafio fundamental enfrentado pela robótica do mundo real: a experiência do usuário e a adoção precisam ser consideradas desde o início, como parte do design do produto e do planejamento de implantação. Esse elemento humano é importante quando as máquinas alimentadas por IA saem de demonstrações controladas e entram em locais de trabalho onde as pessoas dependem delas.

Como construir sistemas autônomos com os quais as pessoas possam trabalhar — e confiar? Registre-se para interromper antes de 25 de setembro, às 23h59 (horário do Pacífico), para economizar até US$ 200 e ouvir os líderes que abordam essas questões no mundo real.

Aprenda como saber quando a IA está pronta no Disrupt

Aeronave. Veículos autônomos. Robôs industriais. Os ambientes podem ser diferentes, mas todos os três colocam a mesma questão em foco: quando as consequências do fracasso são reais, o que é necessário para implementar com confiança?

Para fundadores e líderes tecnológicos que constroem sistemas autónomos, a sessão oferece uma oportunidade de comparar como os líderes em defesa, condução autónoma e robótica industrial abordam as decisões que se colocam entre um sistema promissor e um que está pronto para o mundo real.

Esta sessão é uma das mais de 200 em seis palcos do setor, mesas redondas e breakouts no Disrupt, de 13 a 15 de outubro, no Moscone West, em São Francisco. São esperados mais de 10.000 fundadores, investidores, operadores e líderes tecnológicos, juntamente com mais de 250 palestrantes e mais de 300 startups expositoras. Além da agenda, matchmaking, negociação e networking criam mais oportunidades para fazer conexões que podem levar uma empresa adiante.

Quando o fracasso não é uma opção, “quase pronto” não é suficiente. Estes são os últimos dois dias para economize até US$ 200 no seu passe Disrupt. Garanta seu ingresso até 25 de setembro às 23h59 (horário do Pacífico) – e ganhe um segundo passe com 50% de desconto em tipos de ingressos selecionados.

Interromper o palco principal de 2024
<span class="wp-block-image__credits"><strong>Créditos da imagem:</strong>Imagens de Kimberly White / Getty</span>

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