Processo do DOJ afirma que Lyft recusa rotineiramente serviço a passageiros com deficiência
A empresa fez um acordo com o DOJ sobre alegações semelhantes em 2020.
O Departamento de Justiça abriu um processo contra a Lyft, acusando a empresa e seus motoristas de recusarem “rotineiramente” o serviço a passageiros com deficiência. A denúncia concentra-se em indivíduos que utilizam dispositivos de mobilidade, como cadeiras de rodas retráteis, bem como naqueles que possuem animais de serviço treinados para realizar tarefas relacionadas às suas condições. As ações da Lyft e de seus motoristas violam o Título III da Lei dos Americanos com Deficiência de 1990 (ADA, que proíbe as empresas de transporte de discriminar com base na deficiência), disse o departamento em seu anúncio.
Além de recusar o serviço, a agência acusa a Lyft de impor taxas de cancelamento aos passageiros aos quais foi recusado o serviço, bem como de se recusar a modificar as suas políticas e práticas para evitar a discriminação contra esses passageiros. Um exemplo é negar aos passageiros com problemas de mobilidade a opção de sentar-se no banco da frente quando necessário.
Esta não é a primeira vez que Lyft enfrenta as mesmas acusações do Departamento de Justiça. Em 2020, a empresa chegou a um acordo extrajudicial com a agência para resolver as alegações de violação do ADA. Naquela época, o departamento lançou uma investigação sobre as práticas do serviço de carona depois que um usuário de cadeira de rodas em Los Angeles apresentou várias reclamações por ter recusado carona. A Lyft concordou em pagar indenizações e revisar suas políticas para cadeiras de rodas, mas o DOJ concluiu claramente que qualquer mudança feita desde então não é suficiente.
O processo pede US$ 53 milhões em indenização para passageiros com deficiência que apresentaram reclamações à Lyft ou ao próprio departamento. Também está pedindo ao tribunal que ordene que Lyft treine seus motoristas no ADA. A empresa nega as acusações em comunicado enviado ao New York Times. “A discriminação não tem lugar na comunidade Lyft”, afirmou. “Temos políticas de longa data que exigem que os motoristas acomodem os passageiros que viajam com animais de serviço ou usam dispositivos de mobilidade dobráveis, e os motoristas que violam essas políticas enfrentam sérias consequências, incluindo a desativação permanente”.
No ano passado, o DOJ também processou a Uber (novamente) por discriminação por deficiência. Semelhante à reclamação contra Lyft, o departamento disse na época que o Uber e seus motoristas “rotineiramente se recusam a atender pessoas com deficiência”. Ambas as ações foram movidas no Tribunal Distrital dos EUA para o Distrito Norte da Califórnia.
