O Bentley Supersports: a indulgência de um engenheiro despojado
MONTEREY, Califórnia – Na semana passada, trouxemos notícias do Bentley Torcal, um novo veículo elétrico que a montadora de luxo está preparando em sua sede em Crewe, Inglaterra. A empresa pretende atrair novos clientes com o seu primeiro EV a bateria, parte de um plano para tornar a sustentabilidade uma parte do carácter da marca tanto quanto o seu ajuste e acabamento topo de gama. Os motores W12 deram lugar à potência híbrida plug-in V8, e o novo Continental GT é ainda melhor por isso.
Mas na mesma época em que Ars teve sua primeira experiência com aquele novo PHEV de duas portas em uma pista espanhola bastante molhada, alguns especialistas da Bentley estavam se perguntando o que poderia acontecer se você também construísse um sem o material híbrido.
Ou tração integral – algo que tem sido uma característica de todos os novos Bentley de estrada desde a virada do século. Isso certamente reduziria o peso total. O mesmo aconteceria se deixasse de fora os bancos traseiros. Esse tipo de ideia leva a um caminho bem trilhado por alguns OEMs, e a Porsche, em particular, é famosa por fabricar carros de estrada despojados inspirados em seus carros de corrida e também por ganhar dinheiro com eles.
Leia o artigo completo
Comentários
