Harbinger levanta US$ 240 milhões após expandir para defesa
A startup de caminhões elétricos Harbinger levantou uma rodada de financiamento Série D de US$ 240 milhões à medida que expande seu portfólio de produtos, incluindo armazenamento de baterias e aplicações de defesa.
O financiamento chega quase um ano depois que a empresa com sede em Los Angeles anunciou uma Série C de US$ 160 milhões, que incluiu um pedido inicial de caminhões da FedEx. A Harbinger já arrecadou mais de US$ 650 milhões até o momento, de acordo com a Bloomberg News, que relatou a rodada pela primeira vez.
A Série D foi co-liderada pela Tiger Global, o “fundo de impacto tecnológico” da Capricorn, e pela empresa Ridgeline, com foco na defesa. A FedEx também investiu novamente depois de liderar a rodada do ano passado, e outros investidores recorrentes incluíram Maniv, Greycroft e Leitmotif, uma empresa de capital de risco apoiada pela Volkswagen.
Embora não tenha liderado esta rodada, o relacionamento da FedEx com a Harbinger continua a se aprofundar. O vice-presidente sênior de segurança e transporte da gigante marítima, Paul Melander, juntou-se ao conselho de administração da Harbinger. A FedEx também fez recentemente a sua primeira grande encomenda à Harbinger – um acordo para 2.000 camiões avaliados em mais de 300 milhões de dólares.
Fundada em 2022 por ex-funcionários da extinta startup de EV Canoo e da empresa de baterias QuantumScape, a Harbinger começou se concentrando na fabricação de chassis de caminhão elétrico. A empresa tem expandido constantemente seus esforços desde então. Ela comprou a startup autônoma Phantom AI, começou a desenvolver veículos híbridos de emergência e revelou uma plataforma elétrica híbrida sem motorista para os militares.
