GM não pode ‘trazer de volta’ o Apple CarPlay porque ele nunca saiu

Na semana passada, a GM anunciou uma nova experiência de software para seus próximos caminhões Chevy Silverado e GMC Sierra, incluindo um novo visual para Apple CarPlay e Android Auto, os populares sistemas de espelhamento de telefone que a montadora fez questão de remover de seus veículos elétricos em 2023.

Naturalmente, isso gerou alguma confusão sobre se a GM estava “trazendo de volta” o CarPlay e o Android Auto para seus veículos. Yahoo Finanças relatou dessa forma, chamando-o de “reviravolta” da montadora, enquanto Apple InsiderA manchete da GM ostentava que a GM “cedeu (d)” em sua decisão de remover a interface de seus veículos movidos a gás. Até A beiraOs próprios comentaristas ficaram um pouco confusos com o que estava acontecendo.

É certamente verdade que a GM não ofereceu projeção telefônica em nenhum de seus veículos elétricos nos últimos três anos. Isso significa que não há CarPlay ou Android Auto nos EVs Chevy Equinox, Blazer, Bolt e Silverado; Cadillac Lyriq, Optiq, Vistiq e Escalade IQ; ou GMC Sierra e Hummer SUV e Truck EVs.

Todos esses veículos possuem produtos de software do Google incorporados em seus sistemas, como Maps e Gemini. Isso ocorre porque a GM constrói seu sistema operacional com base no Android Automotive, que costuma ser chamado de Google Automotive Services ou GAS quando fornecido com o conjunto completo de aplicativos nativos. Mas se você deseja conectar seu telefone ou conectar-se sem fio e ver o layout familiar do aplicativo na tela de infoentretenimento de um veículo elétrico da GM, ficará profundamente desapontado.

O mesmo não pode ser dito sobre os muitos caminhões e SUVs movidos a gasolina da GM. A GM nunca desativou a projeção do telefone em seus modelos ICE mais vendidos. Dezenas de milhares de proprietários de veículos da marca GM projetam regularmente as telas de seus telefones nas telas de infoentretenimento de seus veículos sem qualquer problema. E agora o CarPlay e o Android Auto estão recebendo novas atualizações picture-in-picture no Chevy Silverado e no GMC Sierra, um sinal de que talvez a GM esteja aprendendo a coexistir com o espelhamento de telefone.

A GM é parcialmente responsável pela confusão. Em uma aparição em outubro de 2025 em DecodificadorA CEO da GM, Mary Barra, defendeu a decisão da empresa de proibir o CarPlay em seus veículos elétricos e indicou que a política acabaria se estendendo também à linha movida a gasolina da GM.

Todos surtaram pela segunda vez. Remover a projeção do telefone nos EVs era uma coisa, mas muitos proprietários de caminhões e SUVs ficaram compreensivelmente indignados com a perspectiva de perder a capacidade de seus amados veículos da marca GM. Mas alguns dias depois, a GM pareceu voltar atrás nessa afirmação, esclarecendo a vários meios de comunicação que o Apple CarPlay e o Android Auto permaneceriam disponíveis em seus veículos movidos a gás “no futuro próximo”. O anúncio da semana passada de uma nova experiência de software nos caminhões Silverado e Sierra parece estar incluído nesse “futuro previsível”.

Permita-me adicionar mais alguns relatórios aqui. Para o anúncio da Silverado/Sierra, conversei com Colin McCormick, gerente de produto do grupo integrado, projeção e perfis do Google na GM. Aqui está o que ele tinha a dizer sobre como a posição da GM em relação à projeção por telefone evoluiu ao longo dos anos:

E a maneira como vejo isso é que fomos um dos primeiros a adotar o CarPlay e o Android Auto quando ele foi lançado. E temos um pequeno segmento de veículos elétricos neste momento que não oferece isso, mas há uma grande maioria dos nossos veículos que oferecem isso. E a nossa grande posição sobre isto é que não deveriam ser dois sistemas concorrentes. Assim, à medida que trabalhamos em conjunto com a Apple e o Google para fornecer soluções que consideramos melhores para o cliente, é isso que representamos neste novo design de UI. Então, acho que estamos chegando a um ponto onde… não temos um cliente que tenha que decidir: ‘Ah, vou usar a projeção’ ou ‘Ah, quero usar o sistema nativo’. Esse é o nosso ponto ideal para nós. E é aí que queremos viver.

A GM provavelmente percebe que sua posição no CarPlay e no Android Auto não é popular. As pessoas realmente gostam de espelhar seus telefones! É limpo, familiar e (principalmente) confiável. O mesmo não pode ser dito do software nativo da maioria dos carros modernos. Mesmo aqueles que são realmente bem projetados, como Rivian e Tesla, ainda lutam com algumas funções básicas, como logins de perfil e mensagens. E você pode encontrar muitos proprietários de ambas as marcas que dariam ao seu filho primogênito a capacidade de espelhar seu telefone.

CarPlay e Android Auto não são perfeitos. Eles têm muitos problemas de confiabilidade e de conectividade. Mas eles são muito melhores do que a maioria dos sistemas operacionais nativos dos carros atuais – muitos dos quais são apenas lixo. Sim, eles estão melhorando. E a GM não está errada ao pensar que pode oferecer uma experiência melhor. Mas as pessoas ficam irritadas quando você tira suas escolhas.

Portanto, a GM está encontrando maneiras de coexistir com o CarPlay e o Android Auto. Ela não quer perder mais clientes com isso, e é por isso que estamos adquirindo esta solução mais recente que inclui projeção de telefone picture-in-picture. A GM acredita que isso resolve o problema dos “dois sistemas concorrentes”, conforme mencionado por McCormick. Mas o que ele realmente faz é tirá-lo do canto em que se escondeu no espelhamento do telefone.