Comprei um Passat Hoopty de $ 6.000 e acabei andando de motocicleta

Se você assistir a qualquer tipo de vídeo sobre finanças ou economia de dinheiro online, todos eles tendem a lhe dar o mesmo conselho quando se trata de comprar um carro: compre um argola. Bem, uma vez eu fiz exatamente isso e me arrependi, e vou lhe contar por quê.

Primeiro uma motocicleta, depois um Passat de US$ 6.000

Em 2008, eu tinha acabado de voltar da minha primeira implantação. Eu tinha um pouco de dinheiro no banco. Usei US$ 5.000 para comprar uma motocicleta, mas também precisava de um carro.

E em vez de gastar muito dinheiro em veículos caros, como meus amigos estavam fazendo, pensei em comprar um carro. Paguei em dinheiro por um veículo barato. E eu usaria isso para me locomover porque meu veículo divertido era a bicicleta.

Meu transporte utilitário deveria ser o carro. E eu acreditei que isso era tudo que eu precisava. Então comprei um Volkswagen Passat que tinha quase 160.000 quilômetros rodados e paguei US$ 6.000 por ele, o que era um preço justo na época.

E pensei, é isso, este será meu carro pelos próximos 5 a 10 anos. Estou pronto para ir. Não preciso de nada sofisticado.

Bem, aqui está o problema de comprar um carro usado por pouco dinheiro e com muitos quilômetros rodados. Um aro é um aro por um motivo. Isso vem com problemas.

A transmissão que travou em marcha baixa

Meu carro teve um problema de transmissão que eu nunca consegui descobrir. Você dirige e tudo bem, mas em algum momento o carro fica preso em uma marcha baixa e não aumenta a marcha. Isso se tornou muito perigoso porque o carro não conseguia atingir a velocidade da rodovia.

Você nunca poderia prever quando isso iria acontecer. Parecia pior quando chovia, mas nunca consegui prever quando esse problema estava acontecendo.

Assim, o carro de US$ 6.000 rapidamente se tornou um carro de US$ 9.000. Quando precisei consertá-lo, levei-o a uma oficina local. Eles me cobraram cerca de US $ 2.500 para tentar consertar e ver qual era o problema, mas também não conseguiram descobrir.

Eles fizeram o melhor que puderam, mas não conseguiram chegar à raiz do problema. Então, mesmo depois dessa correção, o carro ainda apresentava esse problema.

Vendendo o carro e andando o ano todo

E, finalmente, me deparei com uma escolha. Ou pego o dinheiro que estava recebendo de uma restituição de imposto e tento consertar o carro ou apenas o vendo e tento me contentar apenas com minha motocicleta até conseguir algo melhor. E, no final das contas, optei pela opção B. Vendi o Jetta para um dos principais varejistas de carros usados ​​e usei o dinheiro que consegui para comprar alguns equipamentos de pilotagem para o mau tempo.

E eu não usava nada além da minha moto como principal meio de transporte no verão e no inverno, na chuva, tudo menos gelo.

E você sabe o que? Funcionou muito bem. Fui fazer compras com ele.

Eu, eu saí com ele. Isso me serviu bem. Mas a diferença entre aquela bicicleta que comprei e aquele carro que tive e tive que vender é que a bicicleta não era um aro.

Era uma bicicleta muito boa.

Por que discordo do conselho do Hoopty

O carro era um aro e me decepcionou. Então, em última análise, a lição que tirei disso é esta: comprar um bastidor parece bom em teoria até que você tenha que começar a consertá-lo, e então aqueles poucos US$ 1.000 que você gastou nele crescem exponencialmente. Nem sempre é a melhor ideia.

Neste caso, penso que os gurus financeiros estão errados.

Acho que não há problema em fazer um empréstimo para comprar um veículo, desde que o empréstimo seja razoável, o carro seja confiável e não seja novo. Se tiver alguns anos e uma quilometragem decente, acho que não há problema em obter um empréstimo, porque você economizará dinheiro no longo prazo.

Conhece mais alguém que também precisa disso? Então, por favor, compartilhe!!