Ford promete não vender seus dados de direção, já que a GM paga US$ 220 milhões para resolver reivindicações que fez exatamente isso
A Ford parece estar aprendendo uma lição com a rival General Motors, que recentemente enfrentou problemas legais sobre como lidava com os dados de direção dos clientes.
A montadora anunciou na segunda-feira uma nova iniciativa chamada Ford Privacy Promise, que visa dar aos clientes mais transparência e controle sobre os dados coletados por seus veículos cada vez mais conectados.
Como parte da iniciativa, a Ford promete não vender informações sobre como os clientes conduzem os seus veículos a corretores de dados ou companhias de seguros.
O anúncio surge poucos dias depois de a GM ter concordado em pagar 220 milhões de dólares para resolver as acusações apresentadas por uma coligação de 36 procuradores-gerais de que vendia ilegalmente informações pessoais de motoristas a terceiros.
De acordo com os procuradores-gerais, a GM vendeu dados de comportamento de condução e localização a corretores de dados, que depois venderam as informações a companhias de seguros.
O processo alegou que a GM inscreveu milhões de motoristas em seu programa Smart Driver entre 2016 e 2024. O programa rastreou os hábitos dos motoristas e foi comercializado como uma ferramenta para ajudá-los a melhorar sua segurança ao dirigir. A GM também disse aos motoristas que suas informações não seriam compartilhadas com as seguradoras sem o seu consentimento.
Mas, de acordo com uma investigação do New York Times, as informações sobre a frequência com que as pessoas conduziam, com que frequência travavam ou aceleravam rapidamente e se ultrapassavam os limites de velocidade acabaram nas mãos das companhias de seguros, que em alguns casos as utilizaram para ajudar a determinar as tarifas dos clientes.
“Este acordo aborda o Smart Driver, um produto que encerramos em 2024, e reforça as medidas que tomamos para fortalecer nossas práticas de privacidade”, disse um porta-voz da GM ao Gizmodo em um comunicado enviado por e-mail. “Experiências mais seguras, mais úteis e personalizadas são possibilitadas pelos dados dos veículos conectados, e a GM está comprometida em ser clara sobre quais informações são usadas, como são protegidas e as escolhas que os clientes têm sobre o que compartilham.”
O momento do anúncio da Ford parece mais do que apenas uma coincidência, mas a empresa não o liga diretamente aos recentes problemas jurídicos da GM.
“Eu não comentaria o que nossos concorrentes estão fazendo, ou qualquer coisa que tenha sido notícia por lá, mas certamente é algo que as pessoas não confiam nas empresas para cuidarem de seus dados, e realmente queremos ter certeza de que estamos construindo essa relação de confiança com eles”, disse a diretora de privacidade da Ford, Kristin Jones, ao TechCrunch.
Em seu anúncio, a Ford disse que entrevistou pouco mais de 1.000 consumidores norte-americanos e descobriu que 91% consideravam a privacidade dos dados altamente importante. Ainda assim, 56% dos entrevistados disseram que valorizam a privacidade, mas estão dispostos a partilhar alguns dados em troca de determinadas características do veículo.
A Ford diz que os clientes podem optar por não compartilhar quaisquer dados de veículos conectados com a empresa. No entanto, isso tornaria alguns recursos indisponíveis, incluindo conectividade com a Internet, sistema de direção mãos-livres BlueCruise e rastreamento de localização de veículos por meio do aplicativo Ford.
A empresa também lançou um novo site explicando quais dados seus veículos coletam, como essas informações são usadas e como os clientes podem ajustar suas configurações de privacidade. Esses controles estão disponíveis há anos, mas a Ford diz que quer torná-los mais fáceis de entender e usar para os motoristas.
A Ford não respondeu imediatamente a um pedido de comentário.
