Mick Schumacher em movimento para Meyer-Shank Racing da IndyCar em 2027

Temporada de estreia de Mick Schumacher na IndyCar com Rahal Letterman Lanigan Racing em 2026

Saindo de sua primeira temporada na competição da NTT IndyCar Series, Schumacher se adaptou rapidamente às demandas das corridas de monopostos norte-americanas. O piloto alemão enfrentou todo o calendário da IndyCar em sua campanha de estreia, incluindo sua primeira experiência competindo em ovais.

Schumacher mostrou um ritmo promissor ao longo da temporada, principalmente nas ovais. Ele se classificou em quarto lugar no Phoenix Raceway e, mais recentemente, em quarto lugar na Corrida 2 em Milwaukee. Ele conseguiu o oitavo lugar, o melhor da temporada, no Nashville Superspeedway. Schumacher também fez sua estreia nas 500 Milhas de Indianápolis em maio, completando todas as 200 voltas e ganhando o prêmio de Estreante do Ano da Indy 500 em sua primeira largada no oval do Indianapolis Motor Speedway.

Antes de mudar para a IndyCar, Schumacher construiu um currículo talentoso em vários dos mais altos níveis do automobilismo internacional. Ele conquistou o Campeonato Europeu de Fórmula 3 da FIA de 2018 antes de vencer o Campeonato de Fórmula 2 da FIA em 2020. Seu sucesso na Fórmula 2 lhe rendeu uma promoção à Fórmula 1, onde fez 43 largadas em Grandes Prêmios com a Haas F1 Team nas temporadas de 2021 e 2022.

Mais tarde, Schumacher adicionou corridas de carros esportivos ao seu currículo, competindo na principal categoria de hipercarros do Campeonato Mundial de Endurance da FIA. Sua experiência em corridas de resistência inclui múltiplas largadas nas 24 Horas de Le Mans, bem como pódios nas competições FIA WEC.

Patrocinador de Mick Schumacher na Meyer Shank Racing

Juntando-se a Schumacher na Meyer Shank Racing em 2027 estará a empresa de materiais avançados ENVE Composites. Com sede em Ogden, Utah, a ENVE projeta e fabrica bicicletas, rodas e componentes de fibra de carbono de alto desempenho projetados para otimizar a aerodinâmica, a relação resistência-peso e o desempenho no dia da corrida.

Além do recentemente lançado ENVE Motorsports, que compete nas séries USF2000 e Indy NXT, a ENVE tem um histórico bem estabelecido de vitórias no mais alto nível do ciclismo profissional, incluindo o Tour de France, através de sua parceria com a UAE Team Emirates-XRG. A equipe compete com rodas e componentes ENVE, com o piloto profissional Tadej Pogačar usando equipamento ENVE em seu caminho para cinco vitórias gerais no Tour de France e dois Campeonatos Mundiais da UCI.

“Estamos muito entusiasmados por ter Mick e ENVE se juntando a nós no próximo ano”, disse o coproprietário da MSR, Mike Shank. “Ele realmente nos impressionou em sua primeira temporada na IndyCar. Não é uma série fácil de entrar e a competição é incrivelmente acirrada, mas quando você olha o que ele conquistou e o progresso que fez ao longo do ano, vemos muito potencial nele.

“Ele também mostrou um ritmo tremendo nas ovais, o que é um grande obstáculo para qualquer piloto que entra na IndyCar sem essa experiência. Ele se adaptou rapidamente e estamos entusiasmados para ver o que ele pode fazer com mais um ano de experiência e com nosso grupo ao seu redor. E, é claro, estamos entusiasmados em receber a ENVE a bordo. Os mesmos valores impulsionam a ENVE que impulsionam a MSR e ambos almejamos vitórias em nossos próprios discípulos. Acho que é uma combinação perfeita para nos unirmos.”

Meyer Shank encerra a temporada de 2026 neste fim de semana em Monterey

Com sua escalação de pilotos para 2027 oficialmente definida, a Meyer Shank Racing tentará encerrar a temporada de 2026 em alta neste fim de semana no WeatherTech Raceway Laguna Seca antes de voltar seu foco para os preparativos para 2027.

Schumacher e Armstrong farão suas primeiras corridas como companheiros de equipe MSR quando a temporada 2027 da NTT IndyCar Series começar com o Firestone Grande Prêmio de São Petersburgo, de 5 a 7 de março.