WSJ afirma que Elon Musk ordenou a limitação da tecnologia Starlink para a Ucrânia

De acordo com um novo relatório do Wall Street Journal, Elon Musk foi quem deu a ordem para limitar o acesso da Ucrânia ao Starshield, a tecnologia de telecomunicações adjacente ao Starlink usada para lutar contra a invasão do país pela Rússia. Mas ainda há dúvidas sobre quanta influência a Casa Branca e o Presidente Donald Trump tiveram na preparação para a interferência.

Starshield – de propriedade da SpaceX – é a versão de nível militar do Starlink e é usado para operações de drones e comunicações no campo de batalha. As forças militares ucranianas perderam o acesso normal ao serviço na semana passada e o presidente Volodymyr Zelenskyy disse que isso as impediu de responder aos drones russos.

“O Starlink não foi desligado – sua velocidade foi reduzida”, tuitou Zelensky em 16 de outubro. “E quando a velocidade foi reduzida, não conseguimos interceptar um certo número de ‘shaheds’ movidos a jato. Não poderíamos usar uma ferramenta que ajudasse a proteger as pessoas. Isso é muito doloroso e frustrante.”

A Reuters informou originalmente em 15 de outubro que a ordem para estrangular a Ucrânia veio da Casa Branca, mas citou “dois funcionários dos EUA e um funcionário ocidental informados sobre o assunto”. E é incrivelmente difícil avaliar quem pode estar a dizer a verdade na Casa Branca de Trump. Todo mundo tem uma agenda e o próprio Trump é um mentiroso conhecido.

Trump disse anteriormente aos repórteres que não sabia quem era o responsável pela interrupção do serviço, de acordo com a NPR, insistindo em 16 de outubro: “Não sei se foi alguém porque não fui eu, e não acho que tenha sido Elon. E pelo que entendi, é o mesmo de sempre”.

O novo relatório do Wall Street Journal deixa espaço para a possibilidade de Musk estar apenas seguindo ordens de Trump. O artigo cita “alguns funcionários dos EUA” que insistem que “Musk agiu unilateralmente”, ao mesmo tempo que cita outra “pessoa familiarizada com a situação” que afirma que “Musk conversou com vários altos funcionários da administração, incluindo Trump, antes de impor o novo limite de velocidade”.

Quem é realmente o responsável? No final, parece que isso realmente não importa. Musk e Trump são duas das pessoas mais poderosas do mundo neste momento, operando dentro de um sistema onde precisam um do outro para continuarem a extrair enormes quantidades de riqueza.

O repórter de defesa Tyler Rogoway tuitou na terça-feira que tem “reservas” sobre o relatório do Wall Street Journal porque o Pentágono e a SpaceX têm termos de serviço que provavelmente significam que Musk não deveria ser capaz unilateralmente de simplesmente desligar algo assim.

“Basicamente, isto significaria que o DoW não tem controlo sobre as suas redes proprietárias de comunicações críticas, pelas quais está a pagar montanhas de dinheiro”, escreveu Rogoway, usando o acrónimo de Departamento de Guerra. “Literalmente, uma questão estratégica gigantesca que prejudicaria o investimento futuro na Starshield.”

Os democratas prometeram conduzir investigações sobre altos funcionários de Trump se conseguirem ganhar o poder na Câmara, no Senado ou em ambas as câmaras durante as eleições intercalares do próximo mês. E Elon Musk parece estar no topo da lista de pessoas que podem investigar, segundo o Politico.

O senador Ruben Gallego, um democrata do Arizona, viu a história do Wall Street Journal na tarde de terça-feira e tuitou: “@elonmusk você não precisa esperar por uma intimação, você pode simplesmente entrar por conta própria.”

A questão, claro, é se Democratas como Gallego são capazes de fazer mais do que apenas conduzir investigações. O Democrata médio claramente gostaria de ver alguma forma de justiça aplicada a pessoas como Musk, que levou uma serra elétrica ao governo federal com o DOGE, mas resta saber se haverá quaisquer consequências além de uma conversa severa em uma sala de audiência em DC.

A SpaceX não respondeu às perguntas enviadas por e-mail na terça-feira. O Gizmodo atualizará este artigo se recebermos uma resposta.

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