Waymo robotaxis continuou passando ilegalmente por ônibus escolares após correção de software, dizem os federais

Quase um ano atrás, a Waymo atualizou seu software de direção autônoma e emitiu um recall após vários relatos de que seus robotáxis estavam ultrapassando ilegalmente ônibus escolares que pararam e acenderam luzes vermelhas piscantes. Agora, os reguladores federais de segurança abriram uma nova investigação sobre por que esse comportamento continuou.

A Administração Nacional de Segurança no Trânsito Rodoviário disse em um documento de 6 de novembro que a maioria desses incidentes relatados ocorreu depois que a empresa implantou uma atualização de software destinada a corrigir o problema.

A Reuters foi a primeira a relatar o pedido.

Waymo disse no ano passado que uma atualização de software foi concluída para todos os veículos afetados em 17 de novembro de 2025. No entanto, a NHTSA disse que a maioria dos incidentes ocorreu após a atualização de software. O Escritório de Investigação de Defeitos (ODI) da NHTSA abriu uma “consulta de recall” para “avaliar a adequação da solução”.

O ODI abriu sua investigação inicial sobre Waymo em outubro de 2025 depois de ver imagens de um de seus veículos autônomos manobrando em torno de um ônibus escolar parado que tinha seu sinal de parada estendido, luzes piscando e descarregava crianças em Atlanta. Nesse incidente, um robotáxi Waymo cruzou perpendicularmente em frente ao ônibus escolar pelo lado direito. O veículo autônomo então virou à esquerda na frente do ônibus antes de descer a rua.

Vários outros incidentes foram documentados nas semanas e meses desde então em Austin, onde a Waymo também opera um serviço de robotáxi. Funcionários do Distrito Escolar Independente de Austin relataram pelo menos cinco desses incidentes na época, de acordo com uma carta protocolada na NHTSA.

O TechCrunch entrou em contato com os funcionários do Waymo e do Austin Independent School District para comentar e atualizará o artigo se eles responderem.