Você realmente deveria reservar seus voos de férias agora mesmo

Você tem planos de voar nesta temporada de férias? Pode ser uma boa ideia reservar seus voos agora, dado o rápido aumento dos custos do combustível de aviação, juntamente com todo o resto, nas últimas semanas. Podemos agradecer ao Presidente Donald Trump e à sua guerra no Irão por esses preços, claro.

Pouco antes do início da Guerra do Irão, em 28 de Fevereiro, o preço médio de um galão de combustível para aviação nos EUA era de 2,42 dólares por galão, de acordo com o Argus Jet Fuel Index. Esse valor disparou para US$ 4,88 no início de abril, mas caiu em junho para níveis mais historicamente normais antes de começar a subir novamente. O preço em 11 de setembro era de US$ 4,43 por galão.

O voo doméstico médio nos EUA custava US$ 390 em 31 de agosto, de acordo com o painel de dados de tarifas aéreas do Kayak, acima dos US$ 290 de um ano atrás. E é provável que os preços subam à medida que nos aproximamos das férias, sem à vista o fim da Guerra do Irão.

Os preços do combustível de aviação também estão a subir a nível internacional, subindo 6,1% na semana passada em comparação com a semana anterior, de acordo com a Associação Internacional de Transporte Aéreo. O custo médio de um voo internacional era de US$ 896 em 31 de agosto, maior do que há um ano, quando custava US$ 705, mas caiu consideravelmente em relação ao pico de maio, quando atingiu US$ 1.106.

Preços dos combustíveis “desconfortavelmente altos”

O fundador e CEO da Avelo Airlines, Andrew Levy, disse à Fox Business no domingo que os preços dos combustíveis estavam “desconfortavelmente altos” e que sua companhia aérea precisaria aumentar os preços das passagens se o custo do combustível continuar elevado. “No final das contas, temos que ser capazes de repassar esses custos aos nossos clientes”, disse Levy à rede de TV a cabo.

O combustível de aviação não é a única coisa que está subindo dramaticamente de preço, como qualquer pessoa que tenha ido ao supermercado ou posto de gasolina recentemente pode dizer. Os preços do diesel atingiram uma máxima recorde no Dia do Trabalho e continuaram a subir na semana passada, atingindo uma média de US$ 6,23 na segunda-feira.

O diesel afeta muitas partes diferentes da economia, já que é usado para transporte rodoviário e pode aumentar o custo de uma infinidade de produtos, desde mantimentos até peças de automóveis. A decisão do Presidente Trump de lançar uma guerra no Médio Oriente, combinada com as suas tarifas absurdas, fez subir dramaticamente os preços de tudo.

Os salários não acompanham a inflação

Os trabalhadores estão a lutar sob o peso destas pressões, com a inflação a subir mais rapidamente do que os salários. Os preços ao consumidor aumentaram 3,4% em agosto em comparação com o ano anterior, enquanto os salários médios aumentaram apenas 3,1%, segundo a CNBC.

O presidente Trump se recusa a assumir qualquer responsabilidade pela disparada dos preços e pela queda dos salários, postando no Truth Social na segunda-feira que a culpa foi de Joe Biden. Trump é presidente desde janeiro de 2025, quando a inflação era de 3%. Os salários naquela época aumentaram 4,1% em relação ao ano anterior.

Trump recusa-se a aceitar a responsabilidade pela economia que criou. “Espero que todos percebam que os aumentos de preços em toda a América foram causados ​​por Sleepy Joe Biden e pela administração Biden, não por ‘TRUMP’”, afirmou falsamente o presidente.

“Mesmo o petróleo estava mais alto sob Biden do que é agora, e impedimos que o Irão tivesse uma arma nuclear! Com a excepção temporária do petróleo, os preços estão a cair acentuadamente, e o petróleo cairá como uma pedra assim que o conflito militar com o Irão terminar, e isso não demorará muito”, escreveu Trump.

A culpa é da Guerra do Irã

A Arábia Saudita sofreu um grave ataque à sua infra-estrutura energética na semana passada, quando os drones lançados do território iraquiano atingiram o oleoduto Leste-Oeste, que se estende do Golfo Pérsico ao Mar Vermelho. O oleoduto, que pode transportar cerca de 7 milhões de barris de petróleo por dia, permitiu à Arábia Saudita evitar o transporte marítimo através do Estreito de Ormuz, que está emaranhado pelos combates entre os EUA e o Irão. Apenas um número limitado de petroleiros atravessa o Estreito sob protecção militar dos EUA.

Antes do ataque de 10 de Setembro, cerca de 4 milhões de barris de petróleo passavam pelo oleoduto Leste-Oeste, representando cerca de 4% da produção mundial de petróleo, segundo o Wall Street Journal.

Uma refinaria de petróleo operada pela Exxon Mobil em Joliet, Illinois, foi atingida por um corte de energia no domingo, o que pode interromper o refino de gasolina e diesel nos EUA, segundo a Reuters. A refinaria produz cerca de 11 milhões de galões de combustível por dia de gasolina e óleo diesel.

A causa da queda de energia está sob investigação e, embora não tenha sido divulgada nenhuma informação que sugira que seja o resultado de um ataque cibernético, essa possibilidade sempre entra em jogo, dado o ambiente de ameaça intensificada desde que Trump lançou sua guerra. Dezenas de instalações de tratamento de água foram alvo de ataques desde 28 de fevereiro e, embora tenham ocorrido pequenas interrupções, ainda não houve um evento significativo de envenenamento.

Quando isso acaba?

Trump continua a insistir que o Irão quer fazer um acordo para acabar com a guerra, mas não parece haver qualquer verdade nas suas afirmações.

“A fracassada nação do Irão quer fazer um acordo, rápida e mal. Eu determinarei se os EUA decidirão ou não envolver-se – conceito ao qual estamos abertos”, escreveu Trump na segunda-feira no Truth Social.

O Presidente Trump quer que os republicanos mantenham o controlo do Congresso após as eleições intercalares de Novembro, mas isso pode depender de as pessoas sentirem que a economia está a funcionar para elas. E neste momento as únicas pessoas que sentem que estão bem são os ricos.

Las Vegas é o canário na mina de carvão

A chamada economia em forma de K, quando as pessoas ricas vêem a sua riqueza aumentar enquanto os pobres têm menos dinheiro no bolso, pode ser vista num microcosmo num lugar como Las Vegas.

Como relata o Nevada Current, Vegas teve um declínio geral de 7,5% nas visitas este ano, mas dados demográficos específicos estão vendo a queda mais acentuada nas férias na Cidade do Pecado. Visitantes de 21 a 29 anos e visitantes de primeira viagem (aqueles com maior probabilidade de ter menos dinheiro) pararam de ir a Las Vegas. Os 10% com maior renda ainda podem fazer a viagem.

O outro grupo demográfico que está fugindo de Las Vegas? Visitantes do Canadá. Isso é um resultado direto da guerra comercial do presidente Trump com o país e das ameaças de invadir a nação soberana para tornar o Canadá o 51º estado dos EUA.

Não importa como você o analise, a dor que o americano médio está sentindo agora é culpa de Trump.