Radar militar pode fazer seu roteador trocar de canal Wi-Fi

Você pode notar que, de vez em quando, seu roteador de banda dupla interrompe a rede de 5 GHz sem aviso prévio. Os telefones e laptops conectados a ele caem para a banda mais lenta de 2,4 GHz, as videochamadas começam a falhar e congelar e, alguns minutos depois, tudo volta em um canal diferente. Se você der uma olhada no log de eventos do seu roteador posteriormente, poderá notar a palavra “RADAR” aparecendo por toda parte.

Essa é a Seleção Dinâmica de Frequência, ou DFS, em ação. Segundo a ASUS, é assim que o roteador dá lugar ao radar militar, à comunicação via satélite e ao radar meteorológico que tem prioridade em grande parte da banda de 5 GHz. Nos Estados Unidos, as regras da Comissão Federal de Comunicações (FCC) exigem que um roteador escute o radar em um desses canais compartilhados por 60 segundos antes de transmitir, pare dentro de 10 segundos após ouvir um e permaneça fora desse canal por pelo menos 30 minutos depois. O DFS está ativado por padrão e a FCC exige que ele permaneça assim nas bandas compartilhadas.

O radar com maior probabilidade de interferir na rede doméstica dos EUA não é o militar, mas sim aquele encontrado nos aeroportos. A Administração Federal de Aviação (FAA) opera 45 sistemas de radar meteorológico Terminal Doppler que protegem 46 dos aeroportos mais movimentados do país, de JFK e O’Hare a Dallas e Denver. A sua função é detectar o cisalhamento do vento, a mudança súbita e potencialmente perigosa na velocidade e direcção do vento que historicamente tem causado acidentes de aviação durante a aproximação e partida; eles transmitem entre 5.600 e 5.650 MHz bem no meio da banda Wi-Fi de 5 GHz. De acordo com a FAA, nenhum acidente de vento ocorreu em um aeroporto protegido pelo TDWR desde que o sistema foi comissionado em 1994.

No início de 2009, a FAA começou a detectar interferências nesses radares causadas por equipamentos não licenciados de 5 GHz, o que levou a uma investigação conjunta com a Administração Nacional de Telecomunicações e Informação (NTIA). Seguiu-se a aplicação e, em agosto de 2019, a FCC propôs multas de US$ 25.000 contra três ISPs sem fio – Boom Solutions, Integra Wireless e WinPR – depois que seus equipamentos interferiram no radar meteorológico do Aeroporto Internacional de San Juan, em Porto Rico. Em cada caso, a FCC disse que as empresas desligaram o DFS. A penalidade do WinPR foi confirmada em novembro e da Boom Solutions no início de 2020. Embora fossem links ponto a ponto externos e não roteadores domésticos, eles são um bom exemplo de por que os fabricantes de roteadores não podem simplesmente abandonar um recurso porque isso irrita seus clientes.

Essa escuta de 60 segundos exigida pelo governo acontece cada vez que um roteador é ativado em um canal DFS, e é por isso que 5 GHz pode levar mais de 2,4 GHz para reaparecer após você reiniciar o roteador. A ASUS diz que a espera pode levar de um a 10 minutos, dependendo do país. O limite superior da escala está na Europa, onde o padrão ETSI que rege o Wi-Fi de 5 GHz exige uma verificação de 10 minutos em qualquer canal que se sobreponha ao slot do radar meteorológico de 5.600 a 5.650 MHz.

O radar detectado no meio da sessão aciona a saída de 10 segundos e o bloqueio de 30 minutos. FRITZ! diz que seus roteadores direcionam os dispositivos conectados para 2,4 GHz enquanto esperam, “perfeitamente” para dispositivos que suportam os padrões de roaming 802.11k e 802.11v e interrompendo brevemente a conexão para os mais antigos. Enquanto isso, a ASUS observa que um radar atingido em um canal de 160 MHz pode empurrar o roteador para 80 MHz, e que um roteador configurado para um canal fixo não retrocederá quando o radar desaparecer.

Portanto, não há problema em usar canais DFS. Eles são legais, habilitados imediatamente e a maior parte da banda de 5 GHz é composta por eles; apenas os canais 36 a 48 e 149 a 165 estão livres de radar nos Estados Unidos. A desvantagem são interrupções ocasionais se você mora perto de algum lugar como um aeroporto ou base militar. O limite do FRITZ! é detectado por radar continuamente ou a cada hora, momento em que recomenda fixar o roteador nos canais 36 a 48.

A ASUS fornece instruções para desabilitar canais DFS automáticos que também dizem aos usuários para desmarcar a largura de banda do canal de 160 MHz, porque os canais mais amplos de 5 GHz não podem ser construídos sem o espectro compartilhado por radar.

Portanto, ao desligar o DFS, você obterá estabilidade extra ao custo de perder a conexão de 5 GHz mais rápida que seu roteador pode oferecer. Vale a pena pensar nisso antes de procurar ajustes que possam acelerar seu roteador. Você encontrará essas configurações junto com as opções que você alteraria para melhorar a segurança do seu roteador, geralmente no menu sem fio de 5 GHz.