O rompimento da GM com o CarPlay e o Android Auto tem uma exceção
O Lyriq EV da Cadillac é uma exceção à regra ou um sinal do que está por vir?
Os fabricantes de automóveis estão abandonando o Android Auto e o Apple CarPlay em favor de sistemas de infoentretenimento nativos. A tendência gerou bastante controvérsia, com os críticos rotulando-a como um pivô de todo o setor em direção a modelos de assinatura e captura de dinheiro relacionada a dados. Os executivos, por sua vez, consideram a mudança uma experiência mais integrada e funcional no carro.
Uma das empresas que mais investiu nesse movimento é a General Motors. No ano passado, a CEO Mary Barra confirmou que a GM eliminaria gradualmente o Apple CarPlay e o Android Auto de sua linha de veículos movidos a gás, duplicando a controversa decisão de retirar os populares sistemas de entretenimento de seus EVs em 2023. Em seu lugar, a empresa está atualizando seu infoentretenimento interno, substituindo seu sistema operacional integrado do Google pelo assistente de IA do Google, Gemini. Num comunicado de imprensa de abril, a empresa afirmou que espera entregar “um assistente de IA personalizado, ajustado com dados proprietários do veículo para ajudar a antecipar todas as suas necessidades” até ao final de 2026.
No entanto, nem todos os veículos da linha GM perderão acesso a sistemas de infoentretenimento de terceiros. Alegadamente, o modelo 2027 do EV de luxo da Cadillac, o Lyriq, continuará a suportar Android Auto e Apple CarPlay. A decisão de preservar o acesso do Lyriq aos sistemas de espelhamento de telefone é surpreendente, dada a recente transição da GM para aplicações nativas em EVs como o Chevy Silverado EV Work Truck e o GMC Hummer EV, ambos os quais tiveram suas funcionalidades CarPlay e Android Auto removidas no início deste ano. Da forma como está, o SUV elétrico será o único EV da GM vendido na América do Norte compatível com ambos os sistemas de infoentretenimento.
Exceção ou regra?
Embora a transição da GM do Apple CarPlay e do Android Auto possa ser controversa, os executivos da empresa afirmaram que acabará por levar a um produto mais forte. Em uma entrevista com Nilay Patel no podcast Decoder do The Verge, Barra afirmou que a empresa recebeu feedback dos clientes de que “era muito desajeitado” alternar entre o sistema interno da GM e aplicativos de terceiros. Agora, a GM está apostando que os clientes preferem um sistema baseado em IA com uma série de comandos verbais e recursos inteligentes, que vão desde planejamento inteligente de rotas e sistemas de entretenimento selecionados até mensagens de texto com viva-voz e aplicativos de streaming.
Com isto em mente, a lógica da GM por trás do Lyriq é intrigante. Em um relatório da CarBuzz sobre as opções de infoentretenimento do EV de luxo, um representante da Cadillac explicou que a empresa preservou o acesso do Lyriq aos aplicativos de espelhamento de telefone “com base no feedback do cliente”. No entanto, não está claro por que esta lógica não se aplica aos outros modelos da GM, ou se é um sinal dos movimentos que estão por vir.
Ao priorizar a sua própria aplicação, a GM tem feito esforços para conceder acesso a aplicações chave não-nativas – um impulso comumente citado para os consumidores hesitantes em migrar para o sistema de infoentretenimento interno do seu carro. Em dezembro do ano passado, por exemplo, a GM anunciou que o Apple Music estaria disponível em sua plataforma de software automotivo para todos os modelos 2025 e 2026. Tim Twerdahl, vice-presidente de gerenciamento global de produtos da GM, elogiou a adição como “o exemplo mais recente de como estamos expandindo as opções de entretenimento incorporadas diretamente em nossos veículos”. Com seu novo sistema Gemini, a compatibilidade da GM com o Google dá acesso ao Google Maps e outros aplicativos populares disponíveis na Google Play Store.
Para motoristas de EVs não-Lyriq GM que preferem seu aplicativo de espelhamento de telefone, o EV Play LT é uma solução alternativa bacana. Capaz de fornecer espelhamento de telefone com e sem fio para EVs Chevy, GMC e Cadillac, o EV Play LT é um produto de terceiros que fornecerá funcionalidades Apple CarPlay e Android Auto em sistemas de infoentretenimento sem os populares aplicativos de espelhamento de telefone. Por US$ 199,99 e sem taxas de assinatura, o produto pode ser exatamente o que o médico do infoentretenimento receitou.
