Flying Roadsters não conseguem aumentar as receitas estáveis da Tesla no terceiro trimestre
À medida que a fumaça de sua ultrajante demonstração do Roadster se dissipava, a Tesla divulgou os lucros do terceiro trimestre na quarta-feira – e a fria realidade é que a receita se estabilizou.
A Tesla disse que obteve US$ 1,7 bilhão em lucro líquido sobre US$ 28,0 bilhões em receitas no trimestre encerrado em setembro de 2026. As receitas permaneceram estáveis, enquanto os lucros caíram 4 por cento em comparação com o terceiro trimestre de 2025, quando a empresa obteve US$ 1,4 bilhão em lucro líquido sobre US$ 28,1 bilhões em receitas. A receita da Tesla ficou acima das expectativas de Wall Street de US$ 27,9 bilhões, de acordo com dados compilados pela LSEG. As expectativas compiladas pela própria empresa da Tesla previam receitas do terceiro trimestre de US$ 28,3 bilhões.
Os lucros vêm na esteira de um decepcionante relatório de vendas do terceiro trimestre, no qual a Tesla relatou uma queda de 2,1 por cento nas entregas aos clientes em comparação com o grande sucesso do terceiro trimestre de 2025. (Para uma empresa direta ao consumidor como a Tesla, as entregas são um proxy para vendas.) A queda nas vendas era amplamente esperada graças ao vencimento do crédito fiscal federal de US$ 7.500 para veículos elétricos em 30 de setembro de 2025. O próprio Elon Musk disse que a empresa estava em por “alguns trimestres difíceis” graças ao incentivo que expira e a outros factores macroeconómicos.
Mas a possibilidade de uma fusão Tesla-SpaceX ganhou novo impulso após a revelação de Musk esta semana de que as duas empresas formaram comitês especiais para discutir a possibilidade. Musk disse que uma fusão seria uma “boa ideia”, embora afirmasse que não estaria envolvido no processo.
Além das negociações de fusão, no último trimestre também assistimos à tão esperada re-revelação da próxima geração do Tesla Roadster, nove anos depois de ter sido inicialmente anunciado. A demonstração em Waco, Texas, apresentou um protótipo redesenhado de dois lugares voando e girando no ar usando propulsores de gás frio fornecidos pela SpaceX. Embora o evento tenha gerado sua própria indústria caseira de reações online, pouco fez para alertar os céticos de que o veículo realmente entraria em produção em 2028, como prometido.
