Flórida ordena que policiais tirem o rebanho de suas rodovias estaduais
Há um lugar ainda livre no estado de vigilância cada vez mais autoritário em que nos encontramos: as rodovias da Flórida. Na segunda-feira, o Departamento de Transportes da Flórida anunciou que estava revogando a capacidade das agências policiais locais de colocar leitores automatizados de placas (ALPRs), incluindo aqueles fabricados pela Flock Safety, ao longo das rodovias estaduais.
A notícia da política veio na forma de um memorando de uma página, no qual o diretor de operações do DOT estadual, Will Watts, citou o “recente aumento exponencial” na implantação de câmeras de aplicação da lei e “relatórios de uso indevido, preocupações com privacidade de dados e esquemas de vigilância”. Basicamente, vocês abusaram e agora perdem (pelo menos nas rodovias).
O DOT da Flórida está dando às agências de aplicação da lei em todo o estado 30 dias para retirar as câmeras ou remover as ferramentas de vigilância para elas. Ele também disse que “cessará a emissão de todas as solicitações futuras de sistemas LPR dentro de sua autoridade jurisdicional. A agência classificou a decisão como parte de um esforço para “preservar a soberania e a qualidade de vida dos moradores da Flórida”.
As câmeras ALPR, e o Flock em específico, têm sido alvo de um escrutínio cada vez maior nos últimos meses, à medida que histórias e mais histórias de uso indevido pela polícia e falsos positivos produzidos pela tecnologia resultaram em cidadãos aterrorizados pelas autoridades.
A Flórida tem sido um foco desses abusos. Houve pelo menos cinco casos documentados de policiais da Flórida usando o banco de dados de placas de veículos e rede interconectada de câmeras do Flock, incluindo um incidente particularmente angustiante em que um policial que conheceu uma mulher enquanto trabalhava na segurança em uma filmagem de TV usou câmeras Flock para identificar seu carro, rastreá-la e, eventualmente, pará-la. Outro caso viu uma mulher da Flórida ser injustamente presa e encarcerada por 13 dias porque o sistema de Flock identificou erroneamente seu veículo.
O Gizmodo entrou em contato com a Flock Safety para comentar sobre a decisão do Departamento de Transportes da Flórida de proibir efetivamente a instalação de sistemas ALPR em rodovias estaduais, mas não recebeu resposta no momento da publicação.
Embora várias cidades e comunidades em todo o país tenham cancelado contratos com a Flock e outros fornecedores de ALPR, a Florida é uma das primeiras a tomar medidas a nível estatal contra as ferramentas de vigilância. No mês passado, o governador do Texas, Greg Abbot, anunciou que sua administração impediria que agências estaduais comprassem câmeras Flock. O estado gastou um total acumulado de US$ 30 milhões nos sistemas de Flock, de acordo com um relatório do Texas Tribune, destacando o quanto a política representa uma reviravolta.
