Acabou para o Cybertruck? Tesla vai encerrar a produção no Texas.

Cybertruck, a picape cara, gigantesca, angular e revestida de aço queridinha de Elon Musk, nunca vendeu muito bem. E agora, Tesla parece estar pronta para aceitar esse facto.

Na sexta-feira, o CEO Musk disse no X que a empresa irá “encerrar a produção do Cybertruck na Gigafactory Texas em meados do próximo ano para abrir espaço para o aumento da produção do Cybercab”.

Musk não disse se a produção do Cybertruck será transferida para outro lugar, e não disse explicitamente que é o fim do caminho para a picape da Tesla. Mas as pistas são bastante claras. Em primeiro lugar, o Cybertruck é produzido exclusivamente na Gigafactory Texas. Se a empresa não se mudar para outro lugar, o que é improvável, dado que o Cybertruck tem uma carroceria de aço inoxidável que apresenta demandas de fabricação únicas, o Cybertruck terá menos de um ano restante.

Acrescente a isso o fato de que a Tesla cancelou recentemente o lançamento do Cybertruck na Austrália e na Nova Zelândia, bem como relatórios contínuos de vendas fracas desde que o Cybertruck foi colocado à venda em 2023, e é bastante óbvio que a Tesla está desistindo da picape.

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A mudança também se alinha com o recente foco total de Musk na direção autônoma. Quando a empresa revelou o novo Tesla Roadster em outubro, ele disse que seria o último carro dirigido manualmente que a Tesla produziria.

Não é de admirar, então, que as capacidades de produção utilizadas para o Cybertruck sejam reaproveitadas para o Cybercab, o táxi autónomo da Tesla.

Já para os clientes que procuram uma picape elétrica com acionamento manual, a escolha está realmente melhorando. A Slate lançou recentemente uma picape elétrica acessível, a Ford está trabalhando em sua própria picape elétrica barata chamada Fathom, e a Rivian está lançando sua picape de tamanho médio, a Rivian R2T, no próximo ano.

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