Colapso Contextual – BLDGBLOG
Num artigo de título pouco promissor – “Poderiam os EUA realmente libertar mais das suas reservas estratégicas de petróleo?” – o Tempos Financeiros aponta uma surpreendente vulnerabilidade arquitetônica da Reserva Estratégica de Petróleo dos EUA.
“A Reserva Estratégica de Petróleo dos EUA é uma série de vastas cavernas subterrâneas de sal em quatro locais diferentes na Louisiana e no Texas”, explica o artigo. “Muitas são enormes – a caverna média contém cerca de 10 milhões de barris, cerca de cinco navios-tanque Very Large Crude Carrier – e um é grande o suficiente para caber na Willis Tower de Chicago. Esta rede inteligente de túneis, grutas, bombas e poços pode conter no total cerca de 715 milhões de barris de petróleo, ou o suficiente para abastecer todos os EUA com todo o petróleo necessário por mais de um mês” – mas essas cavernas de sal foram projetadas apenas para serem drenadas e reabastecidas cinco vezes.
O Tempos Financeiros calcula que já estamos no nono rebaixamento histórico da caverna, sugerindo que “danos estruturais catastróficos”, incluindo a dissolução das cavernas de sal, são agora um risco viável. Isto poderá significar, entre outras coisas, que as reservas já não podem ser drenadas na sua totalidade, uma vez que “um nível mínimo de petróleo… deve ser mantido nas cavernas de sal” para evitar este destino, com o resultado de que a eficácia das reservas num momento de futura emergência nacional será reduzida.
Claro, isso também pode significar que algum dia as cavernas simplesmente entrarão em colapso. Presumivelmente, então, teremos que projetar e construir um substituto – alguns vídeos e artigos úteis podem orientar qualquer estudante ambicioso de arquitetura e engenharia na direção certa.
(Obrigado a Tormod Otter Johansen pelo link – confira seu Substack, bem como seu novo livro, escrito com Mårten Björk, chamado O Fim do Direito: Teologia Política e a Crise de Soberania. Vagamente – ou seja, nem um pouco – relacionado: Instituto de Espeleogênese Controlada. Veja também Cavernas Marinhas de Singapura e Enterrando pedaços da cidade: o metrô de Hong Kong.)
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