A Renault está construindo seu Dacia Spring EV de € 17.900 na Europa para se qualificar para subsídios locais
A marca de valor da Renault, Dacia, está transferindo a produção de seu Dacia Spring EV de baixo custo da China para a Europa, para que possa se beneficiar dos subsídios franceses, anunciou a empresa. Custando € 17.900 para o modelo básico (US$ 20.789), o Spring custará apenas € 12.200 (US$ 14.169) após a aplicação dos créditos EV franceses. A Dacia também redesenhou o Spring, tornando-o um pouco mais alto e adicionando um toque esportivo com um design de carroceria mais musculoso.
Como seria de esperar, o Spring tem especificações modestas. A bateria LFP de 27,5 kWh oferece apenas 155 milhas de alcance WLTP (cerca de 133 milhas EPA), portanto, é estritamente para viagens urbanas ou suburbanas. O carregamento rápido opcional de 50 kW DC (€ 500) pode levar a bateria de 15 a 80 por cento em cerca de 28 minutos, enquanto o carregamento em uma tomada padrão de 6,6 kW leva nove horas. A Dacia observou que os proprietários do Spring normalmente dirigiam apenas 34 quilômetros por dia, com 75% cobrando em casa. O desempenho será moderado, já que o Spring oferece apenas 80 cavalos de potência e 129 libras-pés de torque.
Renault
Graças ao novo design, visual menos como uma econobox. Com 5,9 polegadas de comprimento e 7,1 polegadas de largura, é mais substancial e espaçoso. A Dacia redesculhou a frente com mais linhas e ângulos, alargou um pouco os arcos das rodas e adicionou detalhes em preto na frente e na traseira.
O espaço de armazenamento aumentou de 10,9 pés cúbicos para 11,9 pés cúbicos, nada mal para um subcompacto. Isso sobe para 45,3 pés cúbicos com o banco traseiro dividido em 50:50 rebatido. O Spring será capaz de informar e entreter você com um painel de instrumentos digitais de 7 polegadas e tela sensível ao toque central de 10,1 polegadas, além de vários botões e interruptores para controle tátil. Está disponível com recursos como Apple CarPlay e Android Auto, câmera de estacionamento traseira e entrada sem chave, embora você precise pagar US $ 1.500 a mais para obter essas coisas.
O Dacia Spring será montado em Novo Mesto, na Eslovénia, na mesma fábrica onde a Renault produz o seu citadino Twingo E-Tech. O Spring parece agora ser o VE mais barato da Europa depois dos incentivos, que variam dependendo do país e do rendimento do seu agregado familiar.
O Spring tem sido um sucesso relativo para a Renault, com a venda de 210.000 unidades em todo o mundo desde 2021. Foi concebido para ajudar a Renault a cumprir o seu ambicioso objetivo para 2030 de um mix 100% eletrificado na Europa, com vendas de veículos metade elétricos e metade híbridos. A Europa determinou que as emissões da frota devem cair 90% até 2035, em comparação com os níveis de 2021.
