Elon Musk afirma que seu Terafab produzirá seu primeiro chip em meados de 2027

Elon Musk afirma que seu ambicioso projeto de fábrica de chips, Terafab, está “progredindo rapidamente” e estará pronto para produzir seu primeiro chip em maio ou junho de 2027, com planos de expansão até o terceiro trimestre de 2028

Esse é um cronograma bastante incomum, mas está de acordo com a tendência de Musk para planos bizarros e promessas exageradas nas projeções de datas de entrega. Musk anunciou o projeto gigante de fábrica de chips em Austin, Texas, em março, com alegações de que produzirá chips para casos de uso terrestre e espacial. Mas as fábricas de chips são notoriamente difíceis e caras de construir, especialmente nos Estados Unidos, em vez de em algum lugar como Taiwan, que possui experiência consolidada. Tornar a fábrica operacional por si só pode muitas vezes levar vários anos. Mas Musk promete um cronograma mais simplificado para sua fábrica.

“Começaremos o comissionamento de máquinas no primeiro semestre do próximo ano e, esperançosamente, se tudo correr bem, faremos nosso primeiro chip de teste, só para ver se conseguiremos fabricar algum chip, por volta de maio ou junho”, disse Musk. “Mas a produção real seria no final de 2028, o que é extremamente rápido para os padrões fabulosos.”

O projeto é uma joint venture entre duas empresas de Musk, SpaceX e Tesla, que também estão discutindo ativamente uma fusão, revelou ontem o bilionário na teleconferência de resultados do primeiro. Acontece que as empresas ainda não decidiram como dividir os custos do Terafab.

“Precisamos descobrir qual é o tipo de divisão relativa entre a SpaceX e a Tesla em termos de quem paga o quê na Terafab, mas não será menos do que dezenas de bilhões em equipamentos de capital até o início de 2028, e então provavelmente será superior a 100 bilhões no longo prazo”, disse Musk na teleconferência de resultados da Tesla.

Musk disse que o Terafab, uma vez operacional, será “um ativo incrivelmente importante, se não um ativo necessário”, para escalar o Optimus, os robôs humanóides da empresa que estão muito atrasados ​​no cronograma declarado de Musk. A produção inicial finalmente começou “em uma linha de alto volume” em Fremont, Califórnia, disse Musk na teleconferência, mas a Tesla ainda levará “provavelmente pelo menos um ano, talvez um pouco mais” para atingir sua meta pré-declarada de produzir cerca de 20.000 robôs por semana.

O design eletromecânico, especialmente no que diz respeito às mãos dos robôs, é um grande problema, mas Musk afirmou que espera que o problema seja resolvido até o final de 2027. É quando os clientes podem realmente esperar que a Tesla inicie as entregas do Optimus. Os clientes iniciais serão empresas industriais cujo trabalho exige “tarefas perigosas e repetitivas, coisas que as pessoas realmente não querem fazer… como coisas ininterruptas”, disse Musk.

Na teleconferência, os executivos da Tesla também compartilharam cronogramas para outros produtos. Os Cybercabs robotáxi de dois lugares da empresa estarão disponíveis para compra pelos clientes até o final deste ano, disse o vice-presidente de engenharia de veículos da Tesla, Lars Moravy, embora Musk tenha observado que a “grande maioria” dos Cybercabs serão de propriedade da Tesla e oferecidos como “transporte como serviço”. Atualmente, os cibertáxis estão disponíveis apenas em Austin, Texas, mas os executivos da Tesla disseram que planejam levar o serviço a mais cidades até o final de 2026, começando com o lançamento em Dallas em novembro.

“Nosso objetivo é assumir o controle de qualquer tipo de transporte, a menos que sejamos impedidos pelos governos, o que é certamente uma possibilidade se eles estiverem tentando proteger uma indústria nacional”, disse Musk.

A Tesla enfrenta atualmente a possibilidade de uma investigação formal por parte da Administração Nacional de Segurança no Trânsito Rodoviário sobre relatos de que seus veículos sem motorista estão acelerando em zonas escolares. A agência também ordenou recentemente que a montadora fornecesse mais informações sobre como ela autocertificou que seus Cybercabs atenderam aos padrões de segurança federais. A tecnologia totalmente autônoma da empresa também enfrenta obstáculos regulatórios na Europa, contra os quais Musk está supostamente lutando por meio de uma campanha nas redes sociais repleta de alegações de segurança supostamente falsas.

“Acho que a Tesla acabará percorrendo a maior parte de todas as milhas de passageiros na Terra em qualquer país onde seja permitido operar livremente e você pode voltar e olhar para esta previsão”, disse Musk aos analistas.