American Airlines corta milhas bônus para passageiros da classe econômica
A American Airlines está enfrentando críticas renovadas depois de alterar discretamente seu programa de fidelidade para impedir que passageiros da economia básica ganhem milhas de bônus ou pontos de fidelidade.
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A mudança de política, que entrou em vigor esta semana, é o exemplo mais recente de companhias aéreas que cortam benefícios para viajantes preocupados com os custos, ao mesmo tempo que insistem que as mudanças são necessárias para “permanecerem competitivas”.
Para muitos passageiros já frustrados com o aumento das taxas e a redução dos benefícios, a medida parece mais um sinal de que os passageiros da classe económica já não valem a pena ser recompensados.
Sem milhas de bônus para assentos “baratos”
Em 17 de dezembro de 2025, a American Airlines mudou sua política para portadores de passagens da “economia básica” que ganham milhas de bônus para voos gratuitos. Chega de milhas ou pontos de fidelidade para os assentos mais acessíveis, mas eles ainda ganham um saquinho de pretzels.
“Avaliamos rotineiramente nossos produtos tarifários para permanecermos competitivos no mercado”, disse a conta X da empresa em resposta. “Os clientes que comprarem uma passagem da Classe Econômica Básica a partir de 17 de dezembro de 2025 não ganharão milhas AAdvantage ou pontos de fidelidade para obter o status AAdvantage.”
“Os clientes da Econômica Básica continuarão a receber um item pessoal e uma bagagem de mão gratuitos, lanches, refrigerantes e entretenimento a bordo gratuitos. As tarifas da Cabine Principal continuam a ganhar 5 milhas AAdvantage por dólar gasto.”
A American forneceu a mesma declaração ao Daily Dot por e-mail.
A CNBC relata que a American Airlines “ficou para trás” da Delta e da United, deixando de cortejar aqueles que buscam viagens de luxo após o auge da pandemia de COVID-19.
Essas companhias aéreas e outras foram criticadas por também cortarem benefícios para passageiros que não querem pagar milhares para voar. Em julho, a Southwest Airlines cancelou sua política de bagagem gratuita para todos, exceto para os membros mais valiosos do programa Rapid Rewards.
Enquanto isso, a Delta e a United enfrentam ações judiciais coletivas pela venda de assentos mais caros nas janelas, que não estão realmente próximos a uma janela.
Quanto mais as companhias aéreas cortam benefícios e panfletos baratos, mais irritadas as pessoas ficam.
“Essas empresas odeiam tanto a classe média”
A resposta a mudanças políticas como esta inclui sempre declarações de que os clientes mudarão de companhia aérea. É claro que, se todos fizerem as mesmas coisas, os panfletos podem acabar trocando de empresa até que isso não importe mais.
Ainda assim, a American poderá ver uma pequena queda nos negócios depois disso, especialmente considerando o momento.
“Esta é uma ideia terrível”, escreveu @PhillyFlying no X. “Apesar da AA ser de longe a companhia aérea mais conveniente para mim, serei forçado a considerar minhas outras opções se a lealdade estiver sendo degradada dessa forma.”
“@AmericanAir, como passageiro frequente de longa data e recente titular de cartão de crédito, isso é profundamente decepcionante”, disse @MarianHillMusic.
“Voar é ao mesmo tempo um belo luxo e uma necessidade moderna, e penalizar tanto os clientes fiéis quanto aqueles com esperanças de status, parece surdo em um momento em que a acessibilidade é a prioridade para a grande maioria de seus clientes.”
“Essas empresas odeiam tanto a classe média que é hilário neste momento”, declarou @Cringethiast. “A @Delta fez a mesma coisa com suas tarifas econômicas básicas, sem milhas acumuladas, mesmo como titular de cartão de crédito de longa data.”
“Você poderia pensar que em um ambiente competitivo com várias empresas oferecendo o mesmo serviço, as companhias aéreas estariam lutando para fornecer o melhor serviço com o menor custo para os clientes”, escreveu @i_need_top.
“De alguma forma, tornou-se uma corrida até o fundo para ver qual companhia aérea pode ser a pior.”
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