Subaru está trocando carros a gasolina por veículos elétricos na Europa até o final de 2027
A decisão veio por causa das novas regras de emissões e assistência ao condutor da UE.
A Subaru interromperá a venda de veículos movidos a gasolina em favor de uma linha totalmente elétrica na Europa até 2027, confirmou a montadora ao Motor de carro e esporte. Embora não seja de forma alguma uma marca de alta venda no bloco (com apenas 23.000 vendas e uma participação de mercado de 0,2% no ano passado), os modelos Subaru como o Outback e o WRX têm seguidores cult entre os aficionados do off-road e do tuning. A perda desses e de outros modelos de motores ICE que usam os famosos motores “boxer” da Subaru terá, pelo menos, algum peso simbólico.
O primeiro modelo a gasolina a ser descontinuado na Europa será o emblemático Outback da Subaru no final deste ano. Isso será seguido em 2027 pelo Impreza, Crosstrek e Forester. A partir de 2028, a Subaru oferecerá apenas três modelos na UE, todos elétricos: o Solterra, o E-Outback (Trailseeker nos EUA) e o Uncharted. Eles foram desenvolvidos em colaboração com a Toyota, com base nos EVs bZ4X, bZ4X Touring e C-HR+ desta última.
A Subaru disse que o motivo da mudança são as regulamentações restritivas da Europa em torno dos limites de emissão de CO2 da frota e os sistemas necessários de assistência ao motorista e de segurança. A UE determinou recentemente que os carros construídos entre 2025 e 2034 devem ter em média 93,6 gramas de CO2 por km, uma redução de 15% em relação aos níveis de 2021. O bloco também exige que todos os automóveis de passageiros e vans possuam sistemas avançados de alerta de distração do motorista (ADDW) e frenagem de emergência aprimorada a partir de 7 de julho de 2026.
A Subaru revelou no domingo que desenvolverá sua própria tecnologia EV separadamente da Toyota para seus carros elétricos de próxima geração. Sua plataforma de última geração consiste em uma nova bateria, tecnologia de motor elétrico e unidade de controle integrada para atualizações over-the-air. “Ao desenvolver veículos internamente e ter tecnologias EV próprias, podemos entregar rapidamente aos nossos clientes a tranquilidade e o prazer de dirigir que definem a Subaru, mesmo nesta era de mudanças”, disse o vice-presidente de engenharia da Subaru, Takatomo Watamori.
