Revisitando o Trem Man em Toyama – Ridgeline Edição 214

Revisitando o Trem Man em Toyama – Ridgeline Edição 214


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Cerca de um ano desde a última vez em que visitei – e agora nove meses desde Toyama, minha escolha, foi selecionado como um dos New York Times ‘ “52 lugares para visitar” em 2025 – voltei ao trem azul.

O Blue Train abriu em 1980, na mesma época em que abri. Os proprietários são ainda mais velhos do que você imagina (eles pediram que eu não lhe dissesse suas idades precisas), a loja foi aberta mais tarde em suas vidas do que você imagina. Eu estava de volta a Toyama para ver o Etchū Owara Kaze No Bon Festival na vila de Yatsuo, na qual passei cerca de oito horas na segunda -feira à noite. Foi incrível – muito especial – vou escrever mais sobre isso mais tarde. Mas essa também foi uma viagem para dizer olá a todas as lojas que coloquei na lista de 52 lugares, para fazer o check-in, para garantir que eu não tivesse arruinado suas vidas.


Eu apareci por Suzukeema (Insta), delicioso como sempre com o curry de “especiarias” de verão e café gelado espetacular, escrevendo a Índia no cardápio em Kanji como 「印度」. Consegui me esgueirar em Hida (Insta), a loja de armas naturais, apesar de todo o lugar ser alugado por um grupo de dez mulheres, muitas de Kamakura, que também estavam na cidade para o festival. E então para Hanamizuki-não-heya-eu parei lá também. Todo mundo estava saudável e foi uma delícia recuperar o atraso. Finalmente, enfiei minha cabeça em alpes (insta) para ver o que estava tremendo. O local estava cheio, principalmente de frequentadores regulares (a mãe do colega da escola do proprietário estava bebendo vinho no balcão), e também foi bom para verificar se o local não havia sido invadido por turistas ou algo assim. Não que eu estivesse preocupado – Toyama está longe o suficiente para que a maioria não faça a caminhada.

O mais interessante sobre a viagem foi conversar com clientes japoneses em cada uma das lojas. Muitos estavam lá por causa do Vezes pedaço. Um marido e uma esposa de Tóquio tomaram vinho no canto de Alpes, e nos deparamos novamente em nosso saguão do hotel. Como você acabou no ALPES? Perguntei. New York Times! Eles responderam. Que é a fascinante ironia da atenção – não são os turistas de entrada que são impulsionados pela lista (embora, é claro, alguns sejam), são moradores e pessoas de outras prefeituras, que são feitas para “lembrar” ou, talvez, pela primeira vez em suas vidas, considerar Toyama ou Morioka ou Yamaguchi. E a partir disso, eles fazem planos, fazem uma viagem de fim de semana, esgueirar -se em um copo de vinho atrevido após o festival nas montanhas. A colisão do turismo caseiro vem da enorme atenção da mídia japonesa dada à lista. E com o iene tão fraco e o turismo estrangeiro tão inacessível, nunca antes na história moderna do país, o turismo doméstico foi tão atraente.


Artigos de jornais sobre trem azul
Artigos sobre o Blue Train em “52 lugares”

No trem azul, foi uma alegria, finalmente, conversar com os proprietários. Da última vez, eu não os pressionei a conversar, pois pareciam perdidos em pensamentos em trens e extremamente com dificuldades de ouvir. Mas desta vez, eles eram o mais volúveis possível, e eu não me senti muito mal por gritar minhas perguntas / respostas na direção deles. Eles haviam adquirido os artigos sobre sua seleção em uma vitrine de vidro na entrada. Há um pequeno assento elevado engraçado no canto da loja. Eu perguntei o que se tratava e eles disseram que era o “omiai-seki“Ou” Casamento arranjado “assento. Acontece que, quando as famílias queriam que seu filho ou filha se casasse com o filho ou filha de outra família, eles se encontravam aqui, em trem azul, sentavam -se naquele assento elevado. O filho e a filha então partiriam para a cidade enquanto as famílias ficariam e conversavam. Mais tarde, o proprietário me disse que os casais de sucesso que eu se sentavam.

Trams!
Trams!

Na parede mais distante, fica a coleção de bondes – um conjunto personalizado de bondes de todo o país. Por fim, o proprietário expôs as diferenças de bondes vs. trens versus ônibus. Com bondes, ele disse, você pode antecipar seus movimentos por causa das faixas. Ônibus, não é esse luxo. E bondes permitem que você veja a cidade e Eles se integram à cidade, fazem parte da cidade. Um trem sai da cidade, mas um bonde fica dentro dele. Ele apontou as variações de cores e como os bondes do sul tendiam a ser pintados de maneira mais brilhante. Ele disse que os bondes no norte foram conduzidos em silêncio e suavemente, enquanto os bondes em Kyushu eram absolutamente assustadores. Eu disse a ele que fui a Waseda, e um dos poucos bondes restantes em Tóquio estava do lado de fora da escola. Ele imediatamente abalou um monte de estatísticas e apontou para ele na parede.

Sobre esta loja, escrevi em novembro passado:

Um homenzinho atrás do balcão está executando seu perfeito O modelo treina em torno de sua faixa mágica, uma faixa que circunscreve toda a loja como um abraço de locomotiva, com belos cenários artesanais e cenários pintados à mão. Por quase meio século, milhares de pessoas vieram aqui e foram cheias de prazer. Aqui, uma obsessão transmutada em amor por um lado de torrada. Dada a idade da loja, está em condição primitiva. O contador polido, os trens sem poeira. O sanduíche de ovo na verdade um sanduíche de omelete com um pouco de geléia. (Yum.) O café forte. A música clássica. Eu sou o único aqui. Sentado no canto olhando para esta cena incrível – realmente um trabalho de vida, uma obra de vida. Isso também é um ato político. Nós esquecemos isso. É louco dizer que um lugar como esse representa um auge de uma vida bem usada? Faz aos meus olhos. Os arquétipos levam a humanidade para a frente e os trens estão além do ponto: o jogar É o ponto, o compromisso completo com essa peça, a aparição dia após dia, a discagem de uma obsessão privada enquanto simultaneamente devolveu ao mundo como um presente. Jogar. Algo que perdemos. Certamente nesta infinidade de discurso tóxico. Certamente na suspeita e paranóia infinitamente penetrante. Algo que tiramos de pessoas comuns por meio de políticas de merda e estripar os serviços sociais. Algo se esquivou de um ataque ZIRP à infraestrutura pública. Depois de ver que tipo de peça é possível – o jogo que se estende e se expande ao longo de uma vida, uma projétil contra o medo, contra a pequenez, contra a mesquinhez, contra as Sinecures – você ** quer vê -lo em todos os lugares. Você quer que todos sejam tão privilegiados – privilegiados para fazer essa escolha se comprometer a jogar, para ampliar o jogo e vidae existe como um arquétipo mostrando cem mil outros, o que é possível enquanto bebem café e mastinei torradas de espessura como modelo do Shinkansen Struts de 1964 ao redor da loja em suas trilhas como a senhora de Senhora e o vagabundo.

Mais do que nunca, sinto isso, especialmente devido ao estado das coisas. Não sei quanto mais tempo o trem azul estará por perto, mas como eu disse antes: faça a viagem, se puder. É um tipo especial de loja, administrado de uma maneira especial. Estou feliz por ter conseguido desempenhar um pequeno papel em dar a eles um impulso de reconhecimento no crepúsculo de sua jornada. E estou especialmente feliz em ver que eles foram capazes de aceitar esse reconhecimento (o reconhecimento que eles não pediram, deve ser dito) com graça e sem, espero, muito estresse.

Estou feliz por ter feito a viagem. Volto no dia 18 de setembro, em algumas semanas, para fazer uma discussão ao vivo com o prefeito de Toyama na linda biblioteca da cidade, falando mais sobre por que acho que a cidade é especial.

Mais em breve,
C

Um idiota e os donos do trem azul
Retrato de um idiota visitando um ótimo café

Observado





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