Os novos assentos da WestJet deixam os passageiros incapazes de endireitar as pernas
Nos últimos anos, as companhias aéreas têm trocado o conforto dos passageiros por filas extras, diminuindo o já apertado espaço para as pernas e eliminando a capacidade de reclinar os assentos.
Vídeo em destaque
Uma família gravou um vídeo mostrando como os assentos eram apertados em seu recente voo da WestJet. O vídeo se tornou viral nas redes sociais, gerando novas críticas aos mais novos aviões da companhia aérea.
O clipe mostrava dois passageiros presos em assentos básicos, quase sem espaço para as pernas. A única maneira de ficarem “confortáveis”, se é que se pode chamar assim, era enfiar os joelhos sob o assento à sua frente.
Uma visão viral dos novos assentos da WestJet
O Redditor que inicialmente compartilhou o clipe escreveu sobre a companhia aérea canadense: “A WestJet mudou seus assentos, e este é o espaço para as pernas que as tarifas básicas recebem”. O vídeo, filmado pela filha do casal mais velho, mostrava os pais lutando para mover as pernas no espaço apertado. De acordo com o post, os passageiros também não poderiam recostar-se, a menos que pagassem a mais por assentos premium.
A certa altura do vídeo, a filha perguntou: “Você consegue esticar as pernas aí?” Ela riu quando eles responderam: “Impossível”. Pouco depois, a mãe brincou que estaria “dividindo o espaço das pernas” com o marido, ao que a filha respondeu: “Você tem que pagar pela outra perna”.
A WestJet comercializou a cabine como uma “experiência de cabine moderna” e permitiu à WestJet adicionar uma fileira extra à sua aeronave. Embora os preços dos ingressos tenham caído ligeiramente para esses assentos básicos, poucos on-line consideraram isso uma troca que valesse a pena.
Apesar da reação negativa, os executivos da WestJet defenderam as mudanças. Samantha Taylor, vice-presidente executiva e diretora de experiência, disse em comunicado que a cabine foi “cuidadosamente projetada para oferecer o serviço acolhedor da WestJet em todos os orçamentos”. Ela acrescentou que isso refletia um compromisso com “uma gama mais ampla de ofertas de produtos” para os clientes da WestJet.
Folhetos levantam preocupações de segurança e saúde
As reações online surgiram rapidamente após a circulação do clipe. Um Redditor escreveu: “Portanto, não voe no WestJet. Entendi.” Outro acrescentou: “Prefiro dirigir do que ficar sentado assim por horas”.
Outros levantaram questões de segurança. No X, @Aku_700 escreveu: “Este é um sério risco à segurança! Se eles estão envolvidos em um pouso forçado, como devem assumir a posição de acidente recomendada pelos comissários de bordo? Pernas quebradas, rosto esmagado ou mais, tudo para que a companhia aérea possa colocar alguns assentos extras no avião para ganhar ainda mais dinheiro.”
Enquanto isso, @Padixyz postou: “Isso está ficando ridículo. Pague pela passagem, depois pague para sentar-se confortavelmente e depois pague para reclinar-se. Neste ponto, a tarifa básica é apenas ficar em pé com degraus extras”.
“Felizmente, agora metade da frota tem esses assentos de tortura depois que eles interromperam o lançamento devido a toda a reação”, tuitou @ emex2rhyme.
A questão estendeu-se além da WestJet. De acordo com o analista de aviação William McGee, as principais companhias aéreas dos EUA perderam de 5 a 12 centímetros de espaço para as pernas desde a década de 1980. Como resultado, o espaço médio para as pernas caiu para cerca de 31 polegadas. As operadoras de baixo custo encolheram ainda mais, com algumas oferecendo apenas 28 polegadas. Quando a FAA solicitou comentários do público sobre o espaço para as pernas nos aviões, escreveu McGee, recebeu mais de 26 mil comentários “extremamente negativos” sobre questões de saúde e segurança com assentos de companhias aéreas modernas.
Um comentarista, @siitupe, resumiu a situação perfeitamente, escrevendo: “O níquel e a redução são demais agora”.
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