Por que troquei minha Harley Pan-America por um CFMoto Ibex usado

No ano passado, comprei uma motocicleta barata, de segunda mão, de fabricação chinesa. E para explicar o porquê, vou contar sobre uma motocicleta muito mais cara que comprei há quatro anos.

Apaixonando-se pela Harley Pan-América

Em 2022 entrei em um showroom e me apaixonei. O objeto do meu carinho foi uma Harley-Davidson Pan-America Special. A Pan-Am não era uma Harley típica.

Parecia uma bicicleta suja com esteróides e era absolutamente deslumbrante. Ele tinha um motor grande, capacidade off-road e uma aparência que chamava a atenção onde quer que fosse. Comprei quase imediatamente.

E isso se transformou em uma das piores decisões de compra da minha vida.

Quando comprei aquela Harley, fiz todas as coisas idiotas que você possa imaginar ao fazer uma compra importante. Eu me apaixonei por um ativo depreciado. Tomei uma decisão através da emoção em vez da lógica.

Comprei um veículo de luxo totalmente novo (grande não-não) que eu realmente não tinha dinheiro para pagar (enorme, enorme não-não), paguei cerca de quatro vezes o que uma bicicleta com essas capacidades deveria custar (enorme não-não) e fiquei preso a um empréstimo de longo prazo (o maior não-não de todos). Tudo porque fiquei encantado com o visual da moto.

Quando o amor se transformou em ressentimento

Porém, à medida que convivia com a bicicleta, esse amor aos poucos se transformou em ressentimento. Fiquei ressentido com o enorme pagamento mensal e os custos de seguro que o acompanham. Eu estava com medo de deixá-lo cair porque sabia que a conta do conserto seria astronômica.

E a desvalorização foi chocante. A maioria das Harleys mantém seu valor, mas esta não. Seu valor afundou como uma pedra.

Três anos depois de comprá-lo, seu valor caiu dois terços. Era como possuir um carro elétrico.

Eventualmente, eu o vendi – com prejuízo – porque simplesmente não conseguia mais lidar com isso.

Fazendo certo: uma dúzia de concessionárias no Kansas

Porém, ainda queria uma grande moto de aventura, então desta vez fiz tudo o que não consegui em 2022. Procurei bastante. Eu fiz muita pesquisa.

Fui e olhei uma dúzia de bicicletas em concessionárias por todo o Kansas. E finalmente encontrei minha bicicleta atual em um pequeno revendedor que usava um armazém alugado como showroom.

Entra: meu CFMoto Ibex 800T.

CFMoto é um fabricante chinês de motocicletas e quadriciclos que está crescendo nos EUA. Algumas de suas motos são realmente boas; outros nem tanto. Você realmente precisa ter cuidado ao comprar um, e eu tive.

E ganhei uma joia.

Um quarto do preço, um viajante diário

O IBex me custou um quarto do preço original do Pan-Am. Não é tão bonito quanto o Pan-Am e é um pouco áspero nas bordas, mas é uma alegria pilotar, tanto que se tornou meu viajante diário. Eu vou para o trabalho em todos os tipos de clima (incluindo chuva e frio de até trinta e cinco graus Fahrenheit).

Eu levo isso fora da estrada. Eu levo em longas viagens de um dia. E recentemente, coloquei uma grande caixa de porta-malas na parte traseira para que possa usá-la para fazer compras na cidade, ir ao supermercado e qualquer outra coisa que caiba na parte traseira da bicicleta.

Não tenho mais medo de deixá-lo cair

A melhor parte? Não tenho medo de deixá-lo cair. Já fiz isso uma vez (em uma trilha lamacenta após uma travessia de água) e simplesmente dei de ombros.

Não importa se a bicicleta fica suja, arranhada ou amassada. É uma bicicleta de aventura e é isso que deveria acontecer com uma bicicleta de aventura. E a melhor parte é que, se algo quebrar, posso levá-lo a um mecânico local, em vez de a um especialista em Harley.

É muito tempo e muito dinheiro economizado.

Por isso comprei minha bicicleta de segunda mão. Às vezes, usado é a melhor opção.

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