Os 11 corvettes mais raros já construíram

Alguns corvettes são mais difíceis de encontrar do que outros. Esses modelos raros carregam histórias, construções especiais e baixos números de produção que os destacam. Ao longo dos anos, os colecionadores procuraram esses carros por causa de seus detalhes e história únicos. Se você gosta de veículos antigos ou apenas quer saber o que torna um Corvette especial, este é um bom lugar para começar. Continue lendo para aprender sobre os mais raros já feitos.

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1963 Corvette Grand Sport

O Grand Sport de 1963 é um dos corvettes mais raros já fabricados, com apenas cinco unidades construídas antes do fechamento do projeto. Foi desenvolvido por Zora Arkus-Duntov para desafiar Shelby Cobras nas corridas. O carro usava materiais leves e um V8 poderoso para competir em alta velocidade. Ele nunca entrou em produção completa devido a mudanças nas regras.

Cada um dos cinco carros tem uma história única e se tornou uma lenda na história do Corvette. Com valores estimados em mais de US $ 6 milhões, o Grand Sport é uma peça central em coleções e museus particulares. O design foi baseado no C2, mas com grandes modificações para as corridas. Esses carros permanecem símbolos do que poderia ter sido no American Motorsports.

1967 Corvette L88

O L88 de 1967 é uma das corvetas mais procuradas devido à sua produção limitada e alta potência. Apenas 20 unidades foram construídas, todas destinadas a corridas em vez de dirigir regularmente. Apresentava um motor 427 de cabeça de alumínio que foi subestimada a 430 cavalos de potência. A Chevrolet manteve o L88 baixo perfil para desencorajar o uso diário.

Esse modelo não tinha opções de rádio, aquecedor ou conforto, mantendo o carro leve e pronto para a corrida. Os valores atuais de mercado geralmente vão além de US $ 3 milhões nos principais leilões. Seu poder bruto e design construído para propósitos fazem parte de outros Corvettes da década de 1960. Os colecionadores prêmios o L88 por seu histórico de desempenho e raridade.

1967 Corvette L89

O Corvette L89 de 1967 incluiu cabeças de cilindro de alumínio como atualização para o motor L71. Apenas 16 unidades foram feitas, o que a torna ainda mais rara que o L88 do mesmo ano. As cabeças de alumínio ofereceram economia de peso enquanto ainda produziam 435 cavalos de potência. Ele compartilhou o mesmo deslocamento que o L71 a 427 polegadas cúbicas.

Este carro combinou a velocidade de ponta com recursos prontos para a rua, que atraíram pilotos e colecionadores. No mercado de hoje, o L89 é avaliado em torno de US $ 400.000 a US $ 500.000. É uma das versões menos vistas, mas respeitadas do final da década de 1960. Muitos fãs do Corvette consideram uma jóia escondida da geração C2.

1963 Corvette Z06 Big Tank

O Corvette Z06 Big Tank de 1963 foi construído como um modelo pronto para a corrida com peças especiais de alto desempenho. Ele ganhou seu apelido do grande tanque de combustível de 36 galões projetado para corridas de longa distância. Apenas 199 unidades Z06 foram feitas, e muito menos tinha a opção Big Tank. O carro foi lançado pela primeira vez durante o ano de estréia do estilo de corpo Sting Ray.

Este modelo se destaca por seu chassi leve, freios pesados e suspensão única de corrida. Hoje, exemplos sobreviventes em condições limpas podem atingir US $ 500.000 ou mais, dependendo da originalidade. Continua sendo o favorito entre os colecionadores devido à sua herança de corrida inicial. Este Corvette preparou o terreno para muitos dos recursos de desempenho que se seguiram.

1969 Corvette ZL1

O ZL1 de 1969 é famoso por seu motor 427 de alumínio e contagem de produção extremamente baixa. Apenas dois foram construídos, tornando -o um dos corvettes mais raros já vendidos ao público. O motor era comprovado por corrida e muito caro na época, elevando o preço total próximo a US $ 10.000. A Chevrolet o ofereceu como uma opção oculta para quem sabia como pedir.

O ZL1 poderia superar quase todos os carros de seu tempo, graças ao seu poder e peso leve. Hoje, um dos dois carros conhecidos pode chegar a US $ 3 milhões ou mais. Continua sendo uma lenda secreta na história do Corvette devido à sua liberação silenciosa e desempenho incomparável. Somente os colecionadores mais dedicados tiveram a chance de possuir um.

1971 Corvette ZR1

O ZR1 de 1971 foi um pacote especial projetado para quem queria um carro de corrida legal. Apenas oito unidades foram feitas, tornando -o extremamente raro. Ele usou um motor LT1 de 350 polegadas cúbicas, juntamente com atualizações para suspensão, resfriamento e freios. O pacote removeu itens de conforto, como janelas elétricas e rádio, para reduzir o peso.

O ZR1 desta época não deve ser confundido com modelos posteriores usando o mesmo nome. Os valores atuais variam de US $ 350.000 a US $ 450.000, dependendo da condição e da originalidade. Continua sendo o favorito entre os colecionadores que se concentram em Corvettes prontos para a pista. Este carro era sobre desempenho puro sem distrações.

1971 Corvette ZR2

O ZR2 de 1971 usou um motor LS6 de 454 polegadas cúbicas e veio com componentes pesados para as corridas. Apenas 12 unidades foram construídas, tornando-a uma das corvetas de grande bloco mais raras. Produziu 425 cavalos de potência e não tinha ar condicionado ou recursos de luxo. O pacote era caro e focado totalmente na capacidade da pista.

Devido ao seu tamanho e poder, o ZR2 se tornou um achado raro entre os colecionadores. Hoje, os valores geralmente excedem US $ 475.000, especialmente quando a documentação original é incluída. O ZR2 marcou o fim de uma era antes das regras de emissões mudarem o design de alto desempenho. Se destaca para combinar força bruta com peças de corrida.

1960–1970 Baldwin-Motion Fase III GT Corvettes

Esses Corvettes foram modificados pelo desempenho de Baldwin Chevrolet e Motion para compradores que queriam energia extra e aparência personalizada. Cada carro veio com uma garantia, apesar de ter grandes mudanças no motor e no corpo. As construções da Fase III GT incluíram escapamentos laterais, capuzes com bolas e motores classificados com mais de 500 cavalos de potência. Menos de dez modelos GT já foram confirmados.

Os compradores podem escolher atualizações de desempenho com base em seus objetivos de direção. Hoje, esses carros podem atingir mais de US $ 500.000, dependendo de especificações e condições de construção. Os carros de movimento de Baldwin ocupam um lugar especial na história do Muscle Car devido à sua mistura única de desempenho de fábrica e sintonizador. Cada um foi construído à mão para proprietários individuais.

1983 Chevrolet Corvette C4

Existe apenas um Corvette de 1983, e nunca entrou em produção em massa. Isso o torna completamente único entre todos os Corvettes já feitos. O modelo serviu como um veículo de teste antes do início da produção completa para 1984. Devido a problemas de emissão e produção, a Chevrolet pulou o ano modelo de 1983 inteiramente.

O solitário sobrevivente está em exibição no National Corvette Museum, em Kentucky. Não pode ser vendido, mas, se for, as estimativas colocam seu valor em torno de US $ 1 milhão ou mais. O carro representa um ponto de virada entre duas gerações do Corvette. Os colecionadores visitam o museu apenas para ver essa rara parte da história.

2009 Chevrolet Corvette Z06 GT1 Championship Special Edition

Esta edição especial homenageou o sucesso da Corvette Racing na classe GT1. Apenas 125 unidades foram construídas com este pacote, com base no já poderoso modelo Z06. Apresentava decalques especiais, rodas pretas e detalhes interiores com tema de corrida. O motor LS7 sob o capô produziu 505 cavalos de potência.

Os compradores receberam carros numerados com opções exclusivas de cores e acabamentos ligadas à história das corridas. Os valores atuais para exemplos limpos variam de US $ 70.000 a US $ 95.000. Esta edição marcou o fim de uma era para a presença de Corvette nas corridas do GT1. É popular entre os fãs que seguem o lado do automobilismo da marca.

Todo raro Corvette conta uma história diferente, moldada por construções limitadas, características únicas e forte interesse coletor. Esses carros continuam sendo uma grande parte do que torna o nome do Corvette tão respeitado. De lendas das corridas a modelos pontuais, eles continuam chamando a atenção em shows e leilões. Reserve um tempo para aprender sua história e apreciar o que faz com que cada um se destaque.

Este artigo apareceu originalmente em Avocadu.