FAA lançou nova ferramenta de tráfego aéreo de IA três dias antes da parada terrestre nacional

Pela terceira vez na história dos EUA, a Administração Federal de Aviação (FAA) emitiu uma escala nacional para todos os voos.

O secretário de Transportes dos EUA, Sean Duffy, confirmou a parada terrestre às 16h16 horário do leste dos EUA. Mais de 2.000 voos já foram afetados e os voos para os EUA também foram interrompidos.

O secretário de Segurança Interna, Markwayne Mullin, disse à imprensa que a paralisação nacional de hoje foi causada por uma “interrupção nas telecomunicações”, e não por uma ameaça à segurança nacional.

A parada de aterramento está conectada à IA?

Um dia antes, a ArsTechnica informou sobre o recente lançamento pela FAA de sua nova ferramenta de IA de US$ 875 milhões, o sistema de Gestão Estratégica de Espaço Aéreo, Rotas e Trajetórias (SMART). SMART é um sistema de plataforma baseado em nuvem projetado para ajudar os controladores de tráfego aéreo a avaliar e gerenciar o espaço aéreo nacional, explicou a FAA em um folheto informativo do sistema.

“Usando IA, a SMART analisa horários das companhias aéreas, clima, capacidade aeroportuária, condições do espaço aéreo e restrições operacionais para prever fluxos de tráfego e identificar conflitos potenciais antes que eles ocorram”, escreveu o governo.

Os usuários online apontaram o momento coincidente quase imediatamente. A Air Space Intelligence (ASI), empresa aeroespacial e de defesa americana por trás da SMART, negou nas redes sociais qualquer conexão com a parada terrestre.

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Neste momento, as autoridades não confirmaram qualquer ligação entre a implantação da ferramenta SMART da FAA e a parada em terra. A SMART está ativa no espaço aéreo de Washington, DC desde pelo menos 21 de setembro, informou a ArsTechnica, e a FAA anunciou uma implementação para 22 centros em todo o país em 10 de novembro. De acordo com a administração, a SMART ajudou a redirecionar com sucesso 180 voos.

Quando questionado sobre a possibilidade de a SMART ter impactado os sistemas de controle de tráfego aéreo do país, Mullin disse: “Você não pode descartar nada neste momento. Estamos passando por esse processo e vamos descobrir o que aconteceu. Quando o fizermos, tomaremos as medidas apropriadas para garantir que isso não aconteça novamente”.

ASI postou uma declaração para X refutando as alegações de que seu sistema resultou na paralisação da FAA. “A atual parada em solo não é baseada ou resultado do sistema SMART, de qualquer produto da ASI ou de nossa integração com FAA e ATC”, escreveu a empresa.

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ATUALIZAÇÃO: 13 de novembro de 2026, 15h41 Esta história foi atualizada com uma citação da Air Space Intelligence (ASI).