A Polestar foi proibida nos EUA, mas ainda queremos seu mais recente carro-conceito
O Fórmula 2030 possui assentos infláveis, sensor LiDAR pop-up e botões físicos.
O novo conceito EV da Polestar entende a tarefa: criar entusiasmo para a marca apresentando um carro futurista que deixa os entusiastas de automóveis babando. Mas se você mora nos EUA, não pode comprar a Fórmula 2030. Para ser justo, ninguém pode comprá-la, pois é um conceito. No entanto, a menos que algo mude, os americanos também não poderão comprar os futuros veículos elétricos que isso inspira.
A partir de 2027, o Bureau de Indústria e Segurança dos EUA não permitirá que a Polestar venda novos modelos. A decisão decorre da Regra do Veículo Conectado, que restringe a venda de carros com software ou hardware da China ou da Rússia. A única exceção é se as montadoras obtiverem autorização, o que a Polestar não recebeu. A Polestar é de propriedade majoritária da chinesa Geely; A Volvo pertence à mesma controladora, mas recebeu autorização.
O EV carregado de botões que você não pode comprar
Dito isso, se você é do tipo que fica entusiasmado com um carro que sabe que nunca terá, a Fórmula 2030 oferece muitos colírios para os olhos. O carro esportivo baixo e compacto de quatro portas tem apenas 53 centímetros de altura e 184 centímetros de comprimento. Ele tem faróis Dual Blade da Polestar, um pára-brisa envolvente e o que a Polestar descreve como uma traseira “no estilo OVNI”.
A Polestar ignorou a barra de luz de largura total comum em EVs em favor das luzes traseiras Single Blade, que a empresa diz que aparecerão em futuros modelos de produção. Existe até um sensor LiDAR oculto que só aparece quando o carro muda para o modo autônomo.
No interior, há um display curvo do motorista de 20 polegadas montado na coluna de direção, com controles físicos personalizáveis (botões reais!) Abaixo de uma tela central de 12,2 polegadas. Quatro assentos individuais possuem almofadas infláveis que se ajustam a quem está sentado neles, e os encostos são feitos de uma combinação de linho europeu e polipropileno de base biológica. O carro usa o Google Gemini para controle de voz.
A Polestar diz que elementos do design aparecerão no sucessor do Polestar 2 (chegado em 2027) e no SUV Polestar 7 (esperado para 2028).
