General Motors concorda em pagar US$ 220 milhões para resolver processo multiestadual de privacidade de dados
A montadora vendeu dados de motoristas para seguradoras sem permissão de 2016 a 2024.
Os estados que processaram a General Motors por todo o desastre do programa OnStar Smart Driver fizeram um acordo com a empresa. A GM concordou em pagar US$ 220 milhões para resolver o processo movido pelos procuradores-gerais de 35 estados dos EUA e do Distrito de Columbia.
Se você se lembra, O jornal New York Times relatou em 2024 que a GM inscreveu milhões de clientes em seu programa Smart Driver de 2016 a 2024 e depois rastreou seus hábitos de direção. A montadora usou o Smart Driver para registrar dados sobre frenagens bruscas, direção noturna e excesso de velocidade e depois vendeu as informações a corretores de dados para seguros. Como resultado, as companhias de seguros aumentaram os prémios para as pessoas com base nas informações do programa.
A GM não informou a seus clientes que seus dados seriam vendidos para esse fim, disseram os procuradores-gerais. Aparentemente, muitos motoristas nem foram informados de que faziam parte do programa. A montadora estava incentivando as concessionárias com bônus para inscrever o maior número possível de clientes no Smart Driver. Às vezes, os funcionários da concessionária supostamente apenas aceitariam os termos e condições para os clientes sem sua permissão expressa.
Além disso, a GM nem sempre notificava os clientes sobre a sua inscrição. Os AGs disseram que mais de 370 mil motoristas foram informados de que não estavam inscritos, embora na verdade estivessem. A montadora acabou cancelando a inscrição deles, mas não os notificou sobre o erro e ainda assim vendeu seus dados. Os dados coletados pela GM foram “pessoais, identificáveis e específicos”, escreveram os AGs.
A GM é obrigada a limitar os dados de condução que coleta dos clientes e a proteger suas informações pessoais daqui para frente, como parte do acordo. A empresa também estará sujeita a avaliações internas e externas obrigatórias de programas de proteção de dados e privacidade, bem como supervisão e treinamento adicional em suas concessionárias. No início deste ano, a Comissão Federal de Comércio proibiu a GM de compartilhar dados específicos de consumidores com terceiros durante cinco anos devido ao problema. Em maio, a montadora chegou a um acordo separado com a Califórnia por US$ 12,75 milhões.
