O Aeroporto Internacional de Denver buscou doações de vale-presente para agentes da TSA sem remuneração

O Aeroporto Internacional de Denver buscou doações de vale-presente para agentes da TSA sem remuneração


O Aeroporto Internacional de Denver postou um apelo no X pedindo ao público que trouxesse cartões-presente para os funcionários da TSA. A equipe de segurança do aeroporto não está sendo paga enquanto a paralisação do governo federal se estende por mais uma semana. No entanto, muitos agentes da TSA continuaram trabalhando mesmo com os contracheques parados.

O aeroporto twittou: “❗DOAÇÕES NECESSÁRIAS❗ Apoie os funcionários dedicados da TSA que trabalham sem remuneração, doando cartões-presente de US$ 10 e US$ 20 para supermercados e gasolina. Cartões-presente Visa não podem ser aceitos.” Acrescentou que as pessoas poderiam deixar os cartões no estacionamento de celulares da Final Approach e dentro do terminal.

Por que os agentes da TSA não estão sendo pagos agora

O pedido ocorreu durante uma paralisação parcial do governo ligada a uma disputa de financiamento pelo Departamento de Segurança Interna. O Congresso não conseguiu aprovar o financiamento em meados de Fevereiro, deixando várias agências federais sem orçamentos aprovados.

Como a TSA é da responsabilidade do Departamento de Segurança Interna, muitos dos seus funcionários continuaram a trabalhar sem remuneração integral. De acordo com Reuterscerca de 50 mil oficiais da TSA continuaram se apresentando para o serviço durante o lapso. No entanto, a situação criou problemas crescentes de pessoal. Alguns agentes pararam de comparecer aos turnos, enquanto outros abandonaram totalmente o trabalho.

A secretária de imprensa da Casa Branca, Karoline Leavitt, tuitou em 11 de março que “300 oficiais (TSA) renunciaram”, referindo-se a um Notícias da CBS relatório. Os comentaristas apontaram que, embora isso fosse verdade, foram os republicanos do Senado que bloquearam o projeto de lei para financiar todos os escritórios do DHS, excluindo o ICE, o CBP e o Gabinete do Secretário.

Os passageiros enfrentam tempos de espera de até três ou mais horas, quando antes podiam chegar ao aeroporto com segurança duas horas antes da partida sem problemas.

Reações on-line ao pedido de vale-presente do aeroporto de Denver

Logo depois que a postagem de Denver se espalhou online, os críticos questionaram por que os viajantes estavam sendo solicitados a ajudar a cobrir as disparidades salariais federais.

O jornalista da AP, Seung Min Kim, republicou a mensagem e escreveu: “Um grande aeroporto dos EUA está pedindo aos viajantes que doem vales-presente para funcionários da TSA que estão trabalhando durante uma paralisação do governo e não estão recebendo contracheques”.

Alguns usuários se concentraram em como normalmente funciona o financiamento da TSA. @ BillyBo80289525 escreveu: “Quando você compra uma passagem aérea, você está pagando taxas à TSA. O fato de o governo pegar seu dinheiro e não usá-lo para o fim a que se destina não deve surpreender ninguém”.

Outros argumentaram que a segurança aeroportuária parecia diferente antes da existência da TSA. Eles observaram que os aeroportos realizavam suas próprias operações de triagem antes da criação da agência após os ataques de 11 de setembro.

Tweet que diz, "Agora você quer que façamos isso? Durante a última paralisação, tentei dar um cartão de gás à TSA e fui rudemente informado de que isso não era permitido e que eu poderia ser detido. Então, quem vai dar dinheiro a eles quando estão preocupados que a TSA vá acusá-los de suborno após o fato?"
@dejomatic/X

Várias pessoas também levantaram preocupações éticas sobre a ideia da doação. Por exemplo, @mktparticipant escreveu: “É um sentimento agradável, mas um GRANDE conflito de interesses”.

@Rumpelstil65197 questionou a ótica de dar dinheiro aos agentes de segurança que decidem quem embarca nos voos. “Umm, isso chega muito perto de encorajar o suborno?” eles escreveram.

Algumas reações foram mais sarcásticas. @ApeIsrael brincou que as companhias aéreas deveriam ajudar, escrevendo que os executivos poderiam “viver com apenas um iate este ano”.


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